问：交通轨道运营初期客流特征调查方法
- 答：交通轨道运营初期客流特征调查方法现场观察法，问卷调查法，数据分析法。
1、现场观察法：在交通轨道车站，车厢等关键位芹前喊置进行现场观察，记录进出站客流情况，人员流动方向，换乘情况等，这种方法能够直观地了解客流情况，对轨道交通的优化规划和服务提升有很大帮助。
2、问卷调查法：通过发放问卷，了解乘客的出行目的，出行时间，乘坐轨道交通的原因，选择乘坐的车站和线路等信息，这种方法能够深入了解乘客的出悔前行需求和习惯，为轨道交通的优化规划提供数据支持。
3、数据分析法：通过轨道交通运营系统的数据分析，了解不同时间段，不同车站和线路的客流情况，换乘热点等信息，这种方法能够客观地反映客流情况，为轨道交通的优嫌野化规划提供科学依据。
问：长沙地铁客流怎么分类呢？
- 答：城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流2.客流的分类
(1)根据客流的时间分布特征，城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流。全日客流是指每日城市轨道交通线路输送的客流量。全日分时客流是指一天内城市轨道交老辩滚通线路各小时输送的客流量。高峰小时客流是指城市轨道交通线路早、晚高峰及节假日高峰小时内输送的客流。
(2)根据客流的空间分布特征，城市轨道交通客流可分为断面客流和侍余车站客流。断面客流是指通过城市轨道交通线路各区间的客流。车站客流是指在城市轨道交通车站上下车和换乘的客流。
(3)根据客流的来源，城市轨道交通客流可分为基本客流、转移客流和诱增客流灶悔。基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。转移客流是指经由常规公交和自行车出行转移到经由城市轨道交通出行的客流。诱增客流是指城市轨道交通线路投人运营后，我国汽车产品已形成了涵盖轿车、货车和客车等多品种。促进沿线土地开发住宅区形成规模、商业活动繁荣所诱发的新增客流。
问：影响地铁客流量的原因有哪些
- 答：影响地铁客流量的原因：
（1）通道通过能力。
（2）乘降设备通过能力。
（3）自动售票及检票设备通亩搜过能力。
（4）列车输送能力。
一般，车站能迅键历力的薄弱环亮橡节是车站出入口、进出闸机、站厅及站台自动扶梯口。
