一、我国中厚板生产现状与发展（论文文献综述）
丁亚芳[1]（2022）在《中厚板生产状况及发展形势》文中指出社会经济的快速发展带动了石油、化工、船舶等领域的发展,在石油化工领域的深入发展下,社会范围内的中厚板数量也在不断增加。为此,文章在阐述我国中厚板轧机生产设备发展情况的基础上,以某厂2019年上半年中厚板品种月度盈利情况为研究切入点,就中厚板生产的未来发展问题进行展望。
李宏亮[2]（2021）在《DH36高强度船板钢全流程工艺优化和腐蚀防护的基础研究》文中研究表明近年来我国造船业迅速发展,对高端船板钢的需求与日俱增,船舶的大型化、高速化对船舶结构材料的要求也越来越高,要求同时具有高强度、良好低温冲击韧性、焊接性能以及防腐蚀性能的船体用结构钢。本文针对国内某企业DH36高强度船板钢出口检测时冲击性能达不到船级社标准,部分炉次的常温冲击功从89.5-209J之间波动,其他力学性能也不稳定的实际生产问题,结合团队前期对DH36力学性能与其中元素波动的数学模型的研究,在对钢坯内在质量和微观、宏观缺陷进行调研的基础上,利用冶金物理化学原理和金属学方法对冶金全流程进行系统分析研究,在满足国标的情况下对DH36化学成分、炼钢工艺、热轧工艺进行了全流程优化,获得了工艺稳定、性能优良的DH36产品;在低S、P含量（0.018-0.020%）范围对DH36船板钢的防海水腐蚀机理及超疏水锌镍合金镀层进行了研究,论文完成的主要研究工作如下:（1）通过金相及夹杂物分析、断口分析、扫描电镜等方法,结合生产工艺,分析了 DH36高强度船板钢冲击性能不合及大幅波动的原因,发现钢中夹杂物特别是硫化物夹杂是引起内部缺陷的主要诱因之一。在钢板中心产生的宽大贝氏体、马氏体、珠光体带状组织中发现C、Mn元素的富集、成分偏析产生的心部异常组织及条状MnS、氮化物等夹杂,它们与钢基体的界面成为裂纹源,在轧后冷却或矫直过程张应力作用下使钢板内部产生裂纹。结合本研究团队前期对大数据下得到的DH36中S、P和常规元素与冲击韧性等力学性能的数学模型,确定了高性能的DH36必须在LF精炼中将S含量脱到极低,而全流程P控制在0.018-0.020%,可以获得冲击韧性的极大值,并可大幅度降低C、Si、Mn、Al等元素的波动对冲击韧性等力学性能的影响。通过对改善炼钢工艺后得到的S含量0.0030-0.0060%的钢坯的研究发现,硫化锰的析出温度及硫化物、氮化物等夹杂物大小对冲击性能有较大影响,即使是尺寸较小的硫化锰夹杂也影响钢板内部组织的连续性,裂纹源容易在夹杂物的位置产生,在受外力冲击时微裂纹的扩大使钢的冲击性能降低。MnS在奥氏体固相区析出,S含量越低,MnS在奥氏体区析出温度越低,尺寸越小;研究发现高性能DH36化学成分优化原则为:低C、中Mn,Nb、V微合金化,控制Al、V含量在低限,控制超低含量的S及0.018-0.020%的P;连铸优化后的参数为:拉速0.95m/min、比水量0.5L/kg、过热度25℃。通过转炉、LF精炼及连铸全流程参数优化后,得到的DH36铸坯中心偏析明显降低、钢板带状组织所产生的裂纹消失,冲击性能和焊接性能显着提高,波动范围大大减小。（2）在Gleeble-1500热模拟试验机上测试了炼钢流程优化后获得的性能优良的DH36高强度船板钢的连续冷却转变曲线（CCT曲线）,对不同变形量及变形温度条件下单道次轧制后奥氏体再结晶百分比进行了测定,结合控轧控冷,得到的最佳终轧温度为800-820℃、冷却速度为5-7℃/s、终冷温度为690-710℃,钢板低温冲击韧性稳定提高,不仅达到了船级社标准,而且-40℃和-60℃的低温韧性远高于标准值。厚度30mm的DH36船板钢,在焊接热输入分别为15kJ/cm和50kJ/cm情况下,探伤结果都为1级,焊缝对接接头拉伸、弯曲冲击性能以及硬度试验通过了船舶材料验证要求,解决了焊接性能不稳定的问题。（3）根据离子-分子共存理论（IMCT）建立了转炉冶炼DH36船板钢CaO-SiO2-MgO-FeO-Fe2O3-MnO-Al2O3-P2O5-TiO2 九元渣系与钢液间磷分配比LP预报模型,在生产企业获取转炉冶炼DH36船板钢冶炼末期渣-钢成分的实际生产数据,验证了磷分配比预测模型用于冶炼DH36在控制磷含量的准确性。利用热力学理论证实了脱磷模型中关键参数NFtO的表征方程必须用“全氧法”,生产现场取得的数据也证实了理论表征方程的准确性,有力支撑了氧化脱磷模型的实施。由热力学模型得到的[%P]与lgLP,measured的关系,获取[%P]在0.018-0.020浓度区间所对应的DH36在转炉冶炼末期的1gLP为3.86-4.07,冶炼温度为T=1617-1634℃,相对应的终点渣的特性及成分范围为:二元碱度R2=2.5-3.5,（%MgO）=8-11.6,（%FeO）=11.9-13.8,（%Fe2O3）、（%MnO）、（%Al2O3）的成分对P的分配比影响不大。研究还发现渣中（%TiO2）含量小于1.0%时对lgLP影响不大,但在1.0-1.3%时,lg LP波动较大,其机理尚需进一步研究。利用IMCT理论建立了 DH36船板钢LF炉SiO2-Al2O3-CaO-MgO-MnO-TiO2-FeO七元渣系精炼脱硫的热力学模型,用30组工业数据验证表明,理论预测结果与实测数据吻合良好。研究发现,LS,Mgs对硫总分配比Ls的贡献很少,可以忽略不计;渣中MnO、TiO2含量以及精炼温度对硫分配比的影响不大。对硫的分配比影响最大的是炉渣碱度和钢液中氧含量[%O]（或炉渣中（%FeO）含量）,当炉渣碱度由2增加到6时,硫的分配比增加10倍;钢液中氧含量低于50ppm或精炼渣中（%FeO）<1时,硫分配比急剧增加。（4）模拟海水成分对所冶炼的低S、控P的DH36船板钢的腐蚀行为进行了研究,电化学极化曲线和阻抗谱（EIS）的结果表明,P含量控制在0.018-0.020%、S 含量分别为 0.0030%、0.0050%和 0.0060%的钢中,更低的0.0030%硫的DH36钢的耐蚀性最好,扫描电镜对试样的腐蚀形貌分析表明,钢表面为均匀腐蚀,引起腐蚀的主要因素仍然是低硫状态下形成的少量的MnS夹杂与周围铁基体形成的腐蚀微电池引起的,说明低S船板钢依然不能阻止海水的侵蚀,这就需要对船板钢的防腐方法进一步研究。（5）利用电化学沉积方法制备的锌镍合金镀层对DH36船板钢的腐蚀保护机制进行了探索性研究。发现在-0.8V和-1.0V较低电位下沉积,析出电势较高的镍离子优先析出,锌镍电沉积过程属于正常共沉积,沉积速度较慢,锌镍沉积层无法覆盖整个表面;在-1.2V较高电位沉积时,标准电极电势较低的锌快速析出,镍的沉积受到抑制,形成Zn（OH）2胶体膜,产生速度较快的异常共沉积,并形成致密的锌镍合金镀层,使得DH36的耐蚀性大幅提高;但在大于-1.4V更高电位下沉积时,也属于异常共沉积,形成较大沉积颗粒及较大孔洞,使得镀层的耐蚀性下降。（6）为了获得超级耐蚀船板钢,利用电沉积方法在DH36船板钢表面制备了微纳米结构的超疏水锌镍合金镀层,研究了电化学沉积时间对沉积层形貌、化学成分、晶体结构和润湿性的影响。经PFTEOS改性处理,发现沉积时间为3000s时,DH36表面形成了微纳米分层结构的锌镍合金镀层,其润湿性能从超亲水转变为超疏水,静态水接触角超过160°。在3.5%NaCl溶液中的极化曲线测试结果表明,所制备的超疏水锌镍合金镀层的耐蚀性相比于没有涂层的0.0030%低硫DH36船板钢提高32倍左右。这个研究为未来系统解决高端船板在海水中腐蚀问题带来了新的希望。
王峰,刘方方,郑宇[3]（2019）在《国内中厚板生产现状与工艺变化》文中研究表明概述了从18世纪初至今中厚板生产技术的发展史,并对不同时期的生产状况进行阐述;对4个不同厚度区域的板材产量进行分析,对3个不同厂家11个品种的钢板进行产量分析,同时比较鞍山和营口地区中厚板的产能情况,从上述三个方面对市场进行分析;阐述了中厚板产品的变化,尤其是在新品种开发方面;结合中厚板生产线主要设备的变化,简要说明中厚板工艺的现状和变化,最后对未来中国中厚板的发展进行总结。
杨杰[4]（2019）在《不同轧制条件对中厚板板形影响的有限元模拟研究》文中进行了进一步梳理中厚板是国民经济各部门不可或缺的基础材料,其应用领域广泛,随着我国生产水平的不断提升,各生产厂家对中厚板尺寸精度和板形的要求越来越高,但生产过程中还是不乏存在一些板形缺陷,如某钢厂的现场生产中中厚板成品出现镰刀弯（侧弯）以及浪形等板形缺陷。所以,深入进行板形问题方面的研究,大幅度提高中厚板的成材率和产品的质量是当前的重要课题本课题就此开展研究,完成如下工作:首先,本文说明了中厚板在国民经济中的重要地位以及中厚板轧机的发展历程,并对国内外中厚板的轧制和轧制过程中存在的问题进行了总结。同时对板形的相关理论做了详细的概述,探讨了常见的几种板形缺陷及其影响因素,并对板形控制研究进行了简单的介绍。其次,在上述理论基础上,本文依据某钢厂四辊轧机的图纸,建立了中厚板轧机的三维模型,并以ANSYS显式动力学软件作为分析平台,对中厚板的轧制过程进行了动态仿真,分析了不同轧制条件（包括摩擦系数、轧制速度、板宽及压下量）对板形的影响,得到残余应力的大小以及分布情况、板带的横纵向厚度差及厚度压缩量等一系列数据。并针对某厂实际生产中出现的镰刀弯与浪形缺陷问题,理论分析了影响这些缺陷的因素,并通过有限元软件对其中影响因素进行验证。通过本文的研究,一方面提高了中厚板的板形质量,另一方面为中厚板轧制参数的选择提供了良好的技术支持。最后,通过上述研究分析可以得出,在一定的范围内,增大摩擦系数,减小坯料的板宽和压下量,对提升中厚板横向及纵向板形都是十分有利的;坯料楔形对侧弯的影响基本可以忽略;轧件中心偏移会在一定程度上影响轧件的侧弯;偏移距离越大会导致两侧的厚度差呈线性增大;轧辊凸度会影响板带的浪形。通过本文的研究为生产实际中提高中厚板质量以及轧制过程中参数的选择提供了理论依据和技术支持。
鲁亮[5]（2019）在《中厚板四辊轧机轧辊参数匹配与板凸度关系研究》文中研究指明本文以首钢集团首秦公司4300mm中厚板四辊轧机项目为背景,以中厚板四辊轧机轧辊参数为主线,通过轧钢现场数据的采集、分析和实验,对四辊轧机轧辊辊型及辊径、轧辊磨损、轧辊弹性变形、轧辊凸度及板凸度进行研究,建立规范轧辊上机制度,开发轧辊匹配模型,合理计划轧辊辊径及辊型,优化轧辊及辊耗程序,解决轧辊辊耗高问题,进一步提高了中厚板板凸度控制能力。首先对4300mm中厚板四辊轧机轧辊参数进行了研究。从轧辊辊型及轧辊直径两方面进行研究及分析。通过大量的实践和分析,建立轧辊磨损模型。对上机工作辊辊径、支撑辊辊径参数进行分析。其次,研究了中厚板四辊轧机辊系弹性变形和轧机弹跳规律,分析了工作辊辊径、支撑辊辊径、工作辊凸度、支撑辊凸度对轧机弹跳的影响;利用ANSYS软件建立四辊轧机有限元仿真模型,研究辊系轧制过程中的应力变化;通过建立模型分析轧辊凸度、轧辊直径对板凸度的影响。最后,通过轧辊上机试验,研究确定了四辊轧机轧辊参数匹配方式:支撑辊与工作辊辊径及辊型的合理匹配、支撑辊与工作辊的磨损及辊耗预测、支撑辊与工作辊的换辊周期、钢板轧制计划的排列优化等。设计开发轧辊参数匹配程序,对轧辊凸度、直径等方面进行合理匹配优化,保证轧辊凸度的合理选择,同时对轧制线高度进行控制,降低轧制钢板凸度。本文的研究成果在实际生产应用中效果明显:钢板横向厚度差明显减小,轧辊表面磨损改善,辊耗降低,厚度控制精度提高,钢板成材率提高。提出了合理安排钢板轧制计划方案,可以使支撑辊及工作辊采用凸辊的优点得到充分发挥,为安排生产计划提供有力的数据支撑。通过轧钢现场的实验,证明本文研发出的轧辊参数匹配模型可以满足中厚板四辊轧机生产的要求,通过合理配置支撑辊、工作辊辊型,以达到轧制稳定、板型良好、延长轧辊使用寿命,同时达到保护设备的目的,同时产生了客观的经济效益。
张健[6]（2018）在《超快冷中厚板厚向特征位置组织性能研究》文中提出本文依托国家自然科学基金重点项目“超快冷条件下低碳微合金钢中纳米碳化物析出控制及综合强化机理”,通过一种微合金钢中厚板的热轧和热模拟实验重点研究了中厚板在厚度方向不同位置处的力学性能和微观组织结构。在此基础上,又通过单一变量的对照实验探究了冷却工艺和成分含量对微观组织及力学性能的影响,进而探讨了超快冷工艺下的低碳微合金钢中厚板的强韧化机理,为中厚板的成分设计和实际轧制中的冷却工艺制定提供了理论依据。经过热轧以及热模拟实验可知,低碳微合金钢中厚板经超快冷后,厚度方向不同位置处水冷阶段冷速不同,心部最慢而表面最快,除心部位置外均存在返温现象,越靠近表面返温时间越长且返温幅度越大。通常心部得到块状的多边形铁素体以及大的块状珠光体组织,视冷却工艺可能出现一定比例的粒状贝氏体。由心部到表面珠光体很快消失,多边形铁素体逐渐变为针状或粒状铁素体甚至完全消失,粒状贝氏体体积分数迅速上升,多在距表面1/4h处开始大量出现。表面处贝氏体体积分数最大,视冷却工艺可能出现板条状贝氏体甚至马氏体。贝氏体质硬而脆,铁素体与珠光体质软而韧,因此越靠近表面相变强化效果越强。同时越靠近表面晶粒尺寸越小,且析出物体积分数越小但析出物尺寸显着细化。析出物尺寸对析出强化的贡献最大,因此越靠近表面细晶强化和析出强化效果也越强。在多种强化机制的综合作用下,中厚板从心部至表面强度逐渐增大,屈服强度可从500MPa级别上升至650MPa级别。中厚板不同厚度位置的韧性由晶粒尺寸和各组织体积分数等因素共同决定,随冷却工艺的不同变化范围较大,0℃冲击功可在30J级别到140J级别间变化。终冷温度较高时,冷却速度过大将导致返温时间过长且返温幅度很大,使晶粒长大从而使冲击韧性大幅下降,1/4h处-40℃冲击功从138J降至80J;当终冷温度适中或较低时,冷却速度过大将导致多边形铁素体体积分数下降从而影响钢材的冲击韧性,1/4h处-40℃冲击功分别从149J降至130J、111J降至17J。因此为了获得更优异的综合力学性能,中厚板在轧后控制冷却阶段冷速不宜过大。冷却速度较为合适时,返红温度过高将导致晶粒尺寸很大,从而导致中厚板力学性能下降,1/4h处屈服强度仅535MPa,-40℃冲击功138J;返红温度过低会使各厚度处组织几乎全为粒状或板条状贝氏体,使中厚板冲击韧性大幅下降,1/4h处-40℃冲击功仅为111J。因此,为了获得好的冲击韧性,应尽可能提高返红温度,但应保持在一定范围内,可使1/4h处屈服强度达到550MPa级别,同时-40℃冲击功达到149J;如果想获得高的强度,应尽可能降低返红温度,但不应低于极限值,可使1/4h处屈服强度达到600Mpa级别,抗拉强度达到750MPa级别。微合金元素通过包含细晶强化、析出强化和相变强化等的综合强化机制使中厚板的强度提升,1/4h处屈服强度可由459MPa提升至629MPa,但大量析出物和铁素体体积分数下降会造成钢材塑韧性下降,1/4h处-40℃冲击功由144J降低至80J;降低含碳量可以提升钢材的塑韧性,但会降低强度;而镍在提高钢强度的同时,对钢塑韧性的损害较小,合理利用可以同时提高钢材的各项力学性能。
尹宝良[7]（2016）在《唐山中厚板公司营销策略研究》文中进行了进一步梳理随着中国经济进入了新常态,对于钢铁的需求也逐渐降低。2014年中国粗钢产量达到8.227亿吨的峰值,随着需求的减少,钢铁产量同步减少,巨大的产能在需求减少的压力下,钢铁行业竞争日趋激烈,开始由单纯的产品、技术之争转向以营销、物流为主的服务之争。如何在保持优势的情况下生存下来是每一个钢铁企业为生存而战的最大诉求。中国钢铁工业要想健康发展,必须不断研发和创新产品、必须不断完善和扩展产业链条、必须实现产业和区域全面协同。中厚板作为制造业重要的原材料,在造船、钢结构制造、桥梁建设、石油管线、锅炉容器制造、机械制造、磨具制造等国民经济的方方面面被广泛应用,在世界钢铁产能过剩的大背景下,中厚板的产能过剩更加突出。唐山中厚板公司材公司是华北地区重要的板材生产基地,公司拥有300万吨各种中厚板品种的生产能力,紧临京唐港,具有先天的临港物流优势。在我国钢铁工业去产能化的大潮中,需要用现代的营销理念制定一套适合的营销模式,以确保在激烈的市场竞争中发挥最大的优势,实现企业最大的价值。本文通过分析当前国内中厚板生产、需求现状,对中厚板市场的研究和预测,剖析唐山中厚板公司产品竞争的优势、劣势、机会、风险,运用现代营销理论,提出唐山中厚板公司渠道、客户、产品、价格、促销策略。
黄春生[8]（2016）在《基于中厚板轧钢厂生产技术现状及发展趋势研究》文中指出伴随着社会经济的快速发展,我国的钢铁工业也取得了飞快的发展,由此推动了中厚板生产技术的不断进步。本文主要对基于中厚板轧钢厂生产技术以及其发展趋势进行研究,首先分析了我国中厚板轧机生产线与中厚板生产技术的现状,并探讨了我国中厚板生产技术在未来的发展趋势。
王亮[9]（2012）在《中厚板轧件跟踪和自动轧钢的研究与应用》文中认为随着国民经济的发展,中厚板行业迎来更多的机遇与挑战,对中厚板质量提出更高更严的要求,如何提高中厚板产品的质量,提高中厚板生产的技术及其自动化水平,都有着现实的意义。本文以武钢3000mm双机架中板轧机自动化控制系统升级改造项目为研究背景,在查阅国内外文献的基础上,对中厚板生产过程中轧件跟踪以及自动轧钢系统进行研究开发,通过现场调试结果表明,取得了良好的控制效果,主要的研究内容如下：（1）首先对中厚板轧机自动化系统进行全面的介绍,通过对AGC模型的研究,总结中厚板生产厚度变化的原因和规律,对各种AGC模型进行分析,通过对比相对AGC与绝对AGC的优缺点和实用性,选择绝对AGC的厚度控制方案并构建绝对AGC控制模型。（2）轧件跟踪是实现自动轧钢功能的基础,轧件跟踪分为轧件宏跟踪和微跟踪,通过对跟踪通讯相关软件及设备的深入研究,构建轧件宏、微跟踪平台,通过划分跟踪区域、设计跟踪模型以及对轧件的系统标识,实现计算机全面控制生产过程的功能,并为轧件的运送及自动轧钢过程提供实时信息。（3）对轧件的垂直和水平两个方向的协调自动控制来实现全自动轧钢功能,通过对坯料输送、道次设定、主机控制、板坯待温控制等自动轧钢核心功能的分析研究,制定自动轧钢方案,根据L2级的设定数据,配合压下系统、推床自动、主机自动、自动调辊缝功能实现钢板的自动可逆轧钢过程。（4）将轧件的微跟踪、自动运送功能与传感器信号模拟相结合,可以实现钢板的模拟轧制过程。依据虚拟轧件运行中产生的热金属检测器、轧制力、测温仪等信号序列及触发条件,改变轧件的状态,轧机按照此状态进行自动轧钢控制。（5）现场调试结果表明,改进后全自动轧钢控制系统工作稳定,通过对厚度精度等实测数据的比较分析,产品性能指标均达到预期要求,更好的适应实际的生产,控制精度能够满足生产要求。
刘涵[10]（2006）在《中厚板轧线技术分析及创新方案研究》文中提出中厚板轧制有着很长的发展历史,相关的设备也伴随着轧制技术地发展而不断地变化与改进,这就要求处于该领域的企业能够快速的产出重要的技术成果,才能在竞争中占据有利的地位。作为一个传统行业,中厚板轧线系统技术没有像生物等新兴技术那样吸引世人的目光,但作为影响国计民生的重要行业,它理应受到重视并进行系统的技术分析及创新方案的研究,从而加速和确保国内企业在该领域具备较强的竞争力。在全球化的背景之下,自主的知识产权既能够成为企业的护身符,又能够成为自己谋取利润的源泉。本论文针对中厚板轧线进行技术分析及创新方案的研究,其目的正是为了形成具备市场竞争力、顺应技术发展趋势、拥有法律保护前景的技术发展方向。如何才能够确定企业的技术主攻方向呢?通过专利分析找寻技术创新方向就是一个很好的办法。本文来源于重庆大学与第二重型机械集团共同承担的实际科研课题“中厚板轧线技术发展战略研究”。论文根据课题的实际情况和要求,详细论述了技术创新方案研究的思路以及中厚板轧线专利信息系统的设计。文章首先从市场需求入手,通过对中厚板各下游产品的需求分析,并与国外采用先进技术生产出的中厚板产品进行比较,找到差距,从而对中厚板轧线技术改进方向提出了要求;接着,重点分析了相关的专利文献,绘制专利地图,了解技术的现状和发展趋势,找寻技术发展方向和路径;最后,再结合特定企业的技术资源和力量就可以找到既符合市场需求,又具很强可行性的技术创新方案。本论文对上述内容进行了系统的研究和实践,最终形成具有如下突出特点的技术创新方案:技术性强、地域性强、时效性强、操作性强,判断准确,实施有效。文中不仅仅进行了技术创新的研究,还形成了一整套创新模式,并且设计了中厚板轧线专利信息系统与之结合使用。通过该系统,每个研发人员都可以方便的浏览和管理存放于数据库中的专利信息,既对个人设计起到辅助作用,还为研发群体协同工作提供方便。在某种意义上,该系统可视作企业信息化的一部分。
二、我国中厚板生产现状与发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、我国中厚板生产现状与发展（论文提纲范文）
（1）中厚板生产状况及发展形势（论文提纲范文）
| 1 我国中厚板轧机生产设备发展情况分析 |
| 2 全国中厚板产能产线现状 |
| 3 某厂2019年上半年中厚板品种月度盈利情况分析 |
| 4 中厚板的发展趋势 |
| 4.1 新建中厚板材以宽厚板为主要类型 |
| 4.2 新建产能的分布和区域消费的平衡 |
| 4.3 积极开发高附加值的产品 |
| 5 结语 |
（2）DH36高强度船板钢全流程工艺优化和腐蚀防护的基础研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 船板钢 |
| 2.1.1 船板钢特点与分类 |
| 2.1.2 DH36高强度船板钢的技术要求 |
| 2.2 船板钢缺陷及其研究 |
| 2.2.1 中厚钢板中的常见缺陷 |
| 2.2.2 中厚板缺陷产生原因分析 |
| 2.3 船板钢的技术发展和研究现状 |
| 2.3.1 船板钢的技术发展 |
| 2.3.2 船板钢发展方向 |
| 2.3.3 控轧控冷的研究 |
| 2.3.4 国内外高强度船板钢的现状 |
| 2.3.5 国内高强度船板钢存在的差距 |
| 2.4 船板钢韧脆转变温度的研究 |
| 2.4.1 船板钢的强韧化机制 |
| 2.4.2 韧脆转变温度的影响因素 |
| 2.4.3 合金元素的韧脆转变温度的影响 |
| 2.5 DH36高强度船板钢耐蚀性评估与防护涂层的制备 |
| 2.5.1 DH36高强度船板钢耐蚀性研究 |
| 2.5.2 锌镍合金镀层防护工艺 |
| 2.5.3 锌镍超疏水镀层防护工艺 |
| 2.6 研究背景和研究意义 |
| 3 研究内容和研究方法 |
| 3.1 研究内容 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 解剖分析 |
| 3.2.2 炼钢和轧钢工艺优化设计及分析 |
| 3.2.3 冲击性能检测及热模拟实验 |
| 3.2.4 焊接性能试验 |
| 3.2.5 耐蚀性评估 |
| 3.2.6 锌镍合金镀层的制备与耐蚀性评估 |
| 3.2.7 锌镍超疏水镀层制备与耐蚀性实验 |
| 4 DH36高强度船板钢冲击性能不合的宏观、微观机理分析 |
| 4.1 DH36高强度船板冲击性能 |
| 4.2 低倍分析 |
| 4.3 断口分析 |
| 4.4 金相及夹杂物分析 |
| 4.4.1 非金属夹杂物评级 |
| 4.4.2 金相及夹杂物分析 |
| 4.5 夹杂物MnS析出热力学计算 |
| 4.5.1 液相中MnS析出的热力学计算 |
| 4.5.2 固液前沿液相中MnS析出的热力学计算 |
| 4.5.3 固相中MnS析出的热力学计算 |
| 4.6 微观缺陷分析 |
| 4.6.1 异常组织的形成原因 |
| 4.6.2 异常组织中夹杂物的形成机理 |
| 4.6.3 异常组织中的裂纹源 |
| 4.6.4 钢板中微裂纹形成的外部条件 |
| 4.7 DH36冲击性能不合的综合分析及讨论 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 DH36船板钢脱磷、脱硫模型的建立 |
| 5.1 基于IMCT的DH36船板钢转炉冶炼控磷的热力学计算 |
| 5.1.1 炉渣氧化能力与L_P预报模型 |
| 5.1.2 CaO-MgO-FeO-Fe_2O_3-MnO-Al_2O_3-SiO_2-TiO_2-P_2O_5渣系IMCT模型 |
| 5.1.3 IMCT渣系Fe_tO质量作用浓度的表征方法 |
| 5.1.4 基于IMCT的船板钢磷分配比预报模型验证 |
| 5.1.5 温度对船板钢L_P的影响 |
| 5.1.6 渣成分对船板钢L_P的影响 |
| 5.2 DH36船板钢脱硫模型 |
| 5.2.1 DH36炼钢LF脱硫热力学模型 |
| 5.2.2 钢中氧、硫含量对活度系数的影响 |
| 5.2.3 钢液氧含量对L_S的影响 |
| 5.2.4 精炼温度对平衡常数及L_S的影响 |
| 5.2.5 精炼渣成分对L_S的影响 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 DH36高强度船板钢成分、炼钢工艺优化及对焊接性能影响 |
| 6.1 DH36高强度船板钢的成分优化设计 |
| 6.1.1 DH36高强度船板钢冲击性能回归分析 |
| 6.1.2 DH36高强度船板钢的成分优化 |
| 6.2 炼钢工艺的优化 |
| 6.2.1 炼钢生产工艺优化 |
| 6.2.2 连铸生产工艺优化 |
| 6.3 工艺优化的DH36高强度船板钢焊接性能试验 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 DH36高强度船板钢控轧控冷工艺及对冲击性能影响 |
| 7.1 DH36船板钢连续冷却转变及组织细化研究 |
| 7.1.1 DH36静态CCT曲线测定 |
| 7.1.2 变形量及变形温度对奥氏体再结晶的影响 |
| 7.2 控轧控冷工艺对DH36船板钢冲击性能的影响 |
| 7.2.1 终轧温度对冲击功的影响 |
| 7.2.2 终冷温度对冲击功的影响 |
| 7.3 DH36高强度船板钢控轧控冷试验 |
| 7.3.1 轧制工艺设计 |
| 7.3.2 冲击韧性检测分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 8 DH36船板钢耐蚀性研究及防护涂层制备 |
| 8.1 DH36船板钢耐蚀性研究 |
| 8.1.1 DH36船板钢极化性能研究 |
| 8.1.2 DH36船板钢阻抗谱研究 |
| 8.1.3 DH36船板钢盐水浸泡实验研究 |
| 8.2 DH36船板钢锌镍合金电镀及耐蚀性研究 |
| 8.2.1 锌镍合金层的微观形貌与成分分析 |
| 8.2.2 锌镍合金层的耐蚀性分析 |
| 8.2.3 锌镍合金层的耐蚀机理 |
| 8.3 低硫DH36船板钢锌镍超疏水镀层及耐蚀性研究 |
| 8.3.1 锌镍超疏水镀层的微观形貌与成分分析 |
| 8.3.2 锌镍超疏水镀层的润湿性分析 |
| 8.3.3 锌镍超疏水镀层的耐蚀性分析 |
| 8.4 本章小结 |
| 9 结论及创新点 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 创新点 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）国内中厚板生产现状与工艺变化（论文提纲范文）
| 1 中厚板产品的市场分析 |
| 1.1 钢板宽度和厚度规格统计分析 |
| 1.2 中厚板品种统计分析 |
| 1.3 鞍山、营口地区钢板产能实际情况： |
| 2 中厚板产品及生产工艺变化 |
| 2.1 中厚板产品变化 |
| 2.2 中厚板生产工艺变化 |
| 3 结语 |
（4）不同轧制条件对中厚板板形影响的有限元模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 中厚板轧机的发展 |
| 1.3 中厚板轧制过程的研究 |
| 1.4 选题意义及主要研究内容 |
| 2 板形理论概述 |
| 2.1 板形与板凸度的基本概念 |
| 2.2 常见的板形缺陷 |
| 2.3 影响板形的因素 |
| 2.4 板形控制的研究 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 轧机三维建模及有限元分析 |
| 3.1 轧机系统的三维模型的建立 |
| 3.2 四辊轧制的成形仿真 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 轧制参数不同对板形的影响有限元分析 |
| 4.1 有限元基本理论 |
| 4.2 有限元分析模型 |
| 4.3 不同条件下的模拟结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 实际问题的研究 |
| 5.1 镰刀弯 |
| 5.2 浪形翘曲 |
| 5.3 浪形的有限元模拟 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间完成的工作 |
| 一、发表的论文 |
| 致谢 |
（5）中厚板四辊轧机轧辊参数匹配与板凸度关系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.2 中厚板轧机的现状和发展趋势 |
| 1.2.1 国外中厚板轧机的现状和发展趋势 |
| 1.2.2 国内中厚板轧机的现状和发展趋势 |
| 1.3 中厚板轧机辊系匹配及其对板凸度影响研究现状 |
| 1.3.1 4300mm中厚板四辊轧机辊系匹配制度 |
| 1.3.2 轧机辊系匹配与板凸度关系研究现状 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 中厚板四辊轧机轧辊参数分析 |
| 2.1 轧辊辊型研究及分析 |
| 2.1.1 中厚板轧机轧辊磨损研究 |
| 2.1.2 工作辊磨损模型 |
| 2.1.3 支撑辊磨损模型 |
| 2.2 轧辊直径参数研究及分析 |
| 2.2.1 轧辊直径参数匹配对轧制线的影响 |
| 2.2.2 轧辊辊径差对轧制钢板的影响 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 四辊轧机辊系力学模型及板凸度控制分析 |
| 3.1 中厚板四辊轧机轧辊力学模型及计算分析 |
| 3.1.1 中厚板四辊轧机轧辊接触应力分析 |
| 3.1.2 四辊轧机辊系弹性变形计算及分析 |
| 3.2 中厚板板凸度控制及分析 |
| 3.2.1 四辊轧机机械凸度计算 |
| 3.2.2 建立新型在线板凸度模型 |
| 3.2.3 优化轧辊弹性变形模型、分析轧辊凸度影响因素 |
| 3.3 基于有限元方法的4300mm中厚板轧机辊系变形 |
| 3.3.1 中厚板轧制过程建模及分析 |
| 3.3.2 轧辊参数匹配对板凸度的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 工业试验和应用分析 |
| 4.1 轧辊辊型调整方案 |
| 4.1.1 支撑辊凸度对钢板板凸度的影响 |
| 4.1.2 工作辊原始凸度对钢板板凸度的影响 |
| 4.2 轧辊直径匹配方案 |
| 4.2.1 合理搭配轧辊辊径,保证轧制线标高 |
| 4.2.2 轧辊参数匹配生产试验及结果分析 |
| 4.3 基于VC++、WinCC设计开发轧辊参数匹配程序 |
| 4.3.1 建立轧辊参数数据库 |
| 4.3.2 设计轧辊凸度选择界面 |
| 4.3.3 设计支撑辊垫板高度选择界面 |
| 4.3.4 设计轧辊轧制公里数与轧制吨数界面 |
| 4.3.5 设计轧辊参数数据匹配界面 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间撑担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
（6）超快冷中厚板厚向特征位置组织性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 热轧中厚板概述 |
| 1.2.1 中厚板的用途及现状 |
| 1.2.2 中厚板产品的发展趋势 |
| 1.3 微合金化技术 |
| 1.3.1 微合金化概况 |
| 1.3.2 微合金钢的发展现状 |
| 1.3.3 微合金化钢强化机制 |
| 1.3.4 微合金化钢的综合强化机制 |
| 1.4 以超快冷为核心新一代TMCP技术 |
| 1.4.1 新一代TMCP技术的产生及核心 |
| 1.4.2 NG-TMCP与传统TMCP比较 |
| 1.4.3 超快速冷却工艺对微合金钢的影响 |
| 1.4.4 TMCP技术在厚板中的应用 |
| 1.5 研究目的及意义 |
| 1.6 主要研究内容 |
| 第2章 过冷奥氏体连续冷却过程中的相变 |
| 2.1 实验材料与实验设备 |
| 2.1.1 实验材料 |
| 2.1.2 实验设备 |
| 2.2 实验原理 |
| 2.2.1 热膨胀法 |
| 2.2.2 杠杆原理 |
| 2.3 实验方案 |
| 2.3.1 实验工艺 |
| 2.3.2 显微组织分析 |
| 2.4 实验结果及分析 |
| 2.4.1 连续冷却转变曲线 |
| 2.4.2 连续冷却转变显微组织 |
| 2.4.3 连续冷却相变的显微硬度变化 |
| 2.5 分析和讨论 |
| 2.5.1 冷却速度对相变的影响 |
| 2.5.2 变形对相变的影响 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 超快冷中厚板厚向特征位置的组织演变与力学性能 |
| 3.1 实验材料及实验方法 |
| 3.1.1 实验材料 |
| 3.1.2 实验方法 |
| 3.2 实验结果及分析 |
| 3.2.1 超快冷过程中钢板厚向不同位置的温度变化趋势 |
| 3.2.2 板厚方向不同位置处的力学性能 |
| 3.2.3 板厚方向不同位置处的微观组织 |
| 3.3 分析和讨论 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 超快冷工艺对中厚板厚向特征位置组织性能的影响 |
| 4.1 实验材料及实验方法 |
| 4.2 实验结果及分析 |
| 4.2.1 超快冷过程中钢板厚向不同位置的温度变化趋势 |
| 4.2.2 冷却速度对中厚板组织性能的影响 |
| 4.2.3 返红温度对中厚板组织性能的影响 |
| 4.3 分析和讨论 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 化学成分对中厚板厚向特征位置组织性能的影响 |
| 5.1 实验材料及实验方法 |
| 5.1.1 实验材料 |
| 5.1.2 实验方法 |
| 5.2 实验结果及分析 |
| 5.2.1 超快冷过程中钢板厚向不同位置的温度变化趋势 |
| 5.2.2 微合金元素对中厚板组织性能的影响 |
| 5.2.3 元素含量对中厚板组织性能的影响 |
| 5.3 分析和讨论 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）唐山中厚板公司营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.1 唐山中厚板公司概况 |
| 1.1.2 唐山中厚板公司营销存在问题 |
| 1.2 论文研究的意义与研究方法 |
| 1.2.1 研究的意义 |
| 1.2.2 论文研究的思路及方法 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 市场营销理论的发展 |
| 2.2 营销STP理论 |
| 2.2.1 营销STP理论的起源 |
| 2.2.2 营销STP理论概况 |
| 2.3 营销 4P理论 |
| 2.3.1 营销 4P理论的起源 |
| 2.3.2 营销 4P理论概况 |
| 2.4 3C分析法 |
| 2.4.1 3C分析法的起源 |
| 2.4.2 3C分析法概况 |
| 2.5 PEST分析法 |
| 2.5.1 PEST分析法的起源 |
| 2.5.2 PEST分析的概况 |
| 3 我国中厚板行业与竞争分析 |
| 3.1 我国中厚板行业生产线的基本分布情况分析 |
| 3.2 我国中厚板行业的发展现状与趋势分析 |
| 3.2.1 我国中厚板行业的生产现状分析 |
| 3.2.2 国内中厚板行业的发展趋势分析 |
| 3.3 国内中厚板行业主要竞争者分析 |
| 3.3.1 鞍钢 |
| 3.3.2 南钢 |
| 3.3.3 济钢 |
| 3.3.4 首钢 |
| 3.3.5 河北普阳钢铁 |
| 4 我国中厚板市场需求与客户行为分析 |
| 4.1 市场宏观需求分析 |
| 4.1.1 市场需求现状分析 |
| 4.1.2 影响市场需求的因素分析 |
| 4.2 中厚板用户分析 |
| 4.2.1 船舶行业的用钢分析 |
| 4.2.2 机械设备行业的用钢分析 |
| 4.2.3 能源行业的用钢分析 |
| 4.2.4 钢结构行业的用钢分析 |
| 4.2.5 模具行业的用钢分析 |
| 5 唐山中厚板公司内部环境分析 |
| 5.1 唐山中厚板公司资源分析 |
| 5.1.1 客户资源 |
| 5.1.2 财务资源 |
| 5.1.3 港口资源 |
| 5.2 唐山中厚板公司能力分析 |
| 5.2.1 成本控制能力 |
| 5.2.2 运营管理能力 |
| 5.2.3 生产能力 |
| 5.2.4 营销能力 |
| 5.2.5 研发能力 |
| 6 唐山中厚板公司市场决策与营销策略建议 |
| 6.1 唐山中厚板公司市场决策建议 |
| 6.1.1 市场细分 |
| 6.1.2 目标市场选择 |
| 6.1.3 唐山中厚板公司市场定位 |
| 6.2 唐山中厚板公司产品策略 |
| 6.2.1 产品组合的策略 |
| 6.2.2 新产品开发策略 |
| 6.3 唐山中厚板公司渠道策略 |
| 6.3.1 现有渠道 |
| 6.3.2 直销渠道策略 |
| 6.3.3 联合销售渠道策略 |
| 6.4 唐山中厚板公司定价策略 |
| 6.4.1 流通产品定价策略 |
| 6.4.2 战略用户定价策略 |
| 6.5 唐山中厚板公司促销策略 |
| 6.5.1 价格促销 |
| 6.5.2 传播促销 |
| 6.6 唐山中厚板公司服务策略 |
| 6.6.1 交期服务策略 |
| 6.6.2 物流服务策略 |
| 6.6.3 资金服务策略 |
| 6.6.4 售后服务策略 |
| 6.6.5 技术、信息服务策略 |
| 6.7 唐山中厚板公司客户关系策略 |
| 6.7.1 客户关系的建立策略 |
| 6.7.2 客户关系的维持策略 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）基于中厚板轧钢厂生产技术现状及发展趋势研究（论文提纲范文）
| 一、我国中厚板轧机生产线与中厚板生产技术的现状 |
| (一)中厚板轧机生产线的现状 |
| (二)中厚板生产技术的现状 |
| 二、我国中厚板生产技术的发展趋势 |
| (一)中厚板产品的发展趋势 |
| (二)中厚板生产技术的发展必须要与下游产业实现紧密的结合 |
| 结语 |
（9）中厚板轧件跟踪和自动轧钢的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 本文研究背景 |
| 1.2 国内外中厚板轧线发展概况 |
| 1.2.1 国外中厚板轧线相关情况 |
| 1.2.2 国内中厚板轧线相关情况 |
| 1.3 中厚板轧制自动化的发展 |
| 1.3.1 轧制自动化发展概况 |
| 1.3.2 中厚板轧制自动化理论的发展 |
| 1.3.3 中厚板轧机自动轧钢理论的发展 |
| 1.4 中厚板轧机的现状及发展趋势 |
| 1.4.1 现代中厚板轧机的发展趋势和特点 |
| 1.4.2 我国目前中厚板轧机现状及与国外水平对比 |
| 1.4.3 我国中厚板技术发展展望 |
| 1.5 本文研究内容和意义 |
| 1.5.1 本文主要研究内容 |
| 1.5.2 本文研究的意义 |
| 第2章 中厚板生产基础自动化控制系统 |
| 2.1 中厚板轧机自动化系统概述 |
| 2.1.1 水平方向控制系统 |
| 2.1.1.1 全自动轧钢系统概述 |
| 2.1.1.2 轧制跟踪系统概述 |
| 2.1.2 垂直方向控制系统 |
| 2.2 AGC基础理论简述 |
| 2.2.1 中厚板生产厚度波动的原因 |
| 2.2.2 轧制过程中厚度变化的基本规律 |
| 2.2.3 中厚板轧机的厚度的自动控制 |
| 2.3 绝对AGC与相对AGC区别 |
| 2.4 绝对AGC模型介绍 |
| 2.4.1 轧件出口厚度计算 |
| 2.4.2 液压油柱设定 |
| 2.4.3 轧机弹跳计算 |
| 2.4.4 塑性系数计算 |
| 2.4.5 油膜厚度补偿 |
| 2.4.6 过程计算机参数设定 |
| 2.4.7 绝对AGC现场控制效果 |
| 2.5 位置自动控制(APC)系统概述 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 中厚板轧区跟踪系统设计 |
| 3.1 轧件跟踪系统概述 |
| 3.1.1 跟踪在轧区模型计算中的作用和目的 |
| 3.1.2 跟踪功能概述 |
| 3.1.3 轧区仪表布置 |
| 3.2 轧区宏跟踪系统设计与应用 |
| 3.2.1 轧件宏跟踪布置与算法 |
| 3.2.1.1 跟踪区布置 |
| 3.2.1.2 区域变量设置 |
| 3.2.3 节奏控制和控制轧制 |
| 3.2.4 轧件跟踪异常处理 |
| 3.3 轧区微跟踪系统设计与应用 |
| 3.3.1 轧区微跟踪系统原理说明 |
| 3.3.1.1 微跟踪逻辑 |
| 3.3.1.2 板坯标识方法 |
| 3.3.1.3 区域有无钢板断定 |
| 3.3.1.4 跟踪队列设置 |
| 3.3.2 轧区轧件微跟踪设计 |
| 3.3.3 跟踪过程实现 |
| 3.3.4 微跟踪系统优化 |
| 3.4 跟踪系统平台建设及相关控制软件 |
| 3.4.1 宏跟踪平台建设及控制软件 |
| 3.4.2 微跟踪平台建设及控制软件 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 中厚板自动轧钢系统设计 |
| 4.1 全自动轧钢功能实现意义 |
| 4.2 自动轧钢功能介绍 |
| 4.2.1 自动轧钢功能分析及实现要点 |
| 4.2.2 自动轧钢控制过程的功能分配 |
| 4.3 自动轧钢核心控制功能 |
| 4.3.1 坯料输送控制 |
| 4.3.2 道次数设定控制 |
| 4.3.3 主机速度控制 |
| 4.3.4 轧件待温控制 |
| 4.4 自动轧钢功能的实现 |
| 4.4.1 轧件自动运送功能实现 |
| 4.4.1.1 钢板通过待温区的控制要求 |
| 4.4.1.2 根据钢板状态控制辊道 |
| 4.4.1.3 钢板位置修正 |
| 4.4.1.4 建立跟踪运送显示画面 |
| 4.4.2 轧件自动辊缝控制 |
| 4.4.3 推床自动控制原理与要求 |
| 4.4.3.1 推床夹紧 |
| 4.4.3.2 推床自动控制 |
| 4.4.3.3 推床自动参数设定 |
| 4.4.3.4 推床自动控制操作规程 |
| 4.4.4 主机自动 |
| 4.5 自动轧钢协调与人工干预 |
| 4.5.1 自动轧钢协调 |
| 4.5.2 人工干预 |
| 4.6 自动轧钢系统的自保护 |
| 4.6.1 推床与主电机联锁 |
| 4.6.2 油膜轴承与主电机联锁 |
| 4.6.3 机前机后辊道联锁 |
| 4.7 现场应用 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 中厚板模拟轧钢系统开发 |
| 5.1 模拟轧钢研究的意义 |
| 5.2 模拟轧钢的逻辑实现 |
| 5.3 模拟轧钢信号模拟 |
| 5.3.1 热金属检测器信号模拟 |
| 5.3.2 轧制力模拟 |
| 5.3.3 温度模拟 |
| 5.3.3.1 一维显式有限差分温度模型建立 |
| 5.3.3.2 换热系数的确定 |
| 5.3.3.3 温度模拟结果 |
| 5.3.3.4 测温仪模拟信号产生 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）中厚板轧线技术分析及创新方案研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及来源 |
| 1.1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.2 课题研究的来源 |
| 1.2 课题研究的意义 |
| 1.2.1 社会意义 |
| 1.2.2 经济效益 |
| 1.3 中厚板轧线技术概述 |
| 1.4 课题研究的内容 |
| 2 中厚板轧线市场研究 |
| 2.1 中厚板产品市场研究 |
| 2.1.1 我国中厚板市场规模 |
| 2.1.2 我国中厚板各下游行业情况 |
| 2.1.3 我国中厚板产品需求情况 |
| 2.2 中厚板产品存在的问题 |
| 2.3 国内中厚板轧线技术的差距 |
| 2.4 小结 |
| 3 中厚板轧线专利信息研究 |
| 3.1 专利文献的检索 |
| 3.2 国内外中厚板轧线专利情报分析 |
| 3.2.1 专利分析概述 |
| 3.2.2 专利管理图 |
| 3.2.3 专利技术图 |
| 3.2.4 专利分析结论及启示 |
| 3.3 小结 |
| 4 中厚板轧线技术分析及创新方案研究 |
| 4.1 中厚板轧线的技术分析 |
| 4.1.1 提高中厚板轧线生产效率的主要技术 |
| 4.1.2 提高中厚板轧线产品质量的主要技术及措施 |
| 4.2 核心技术和配套技术创新方案的研究 |
| 4.2.1 中厚板轧线技术创新方向研究 |
| 4.2.2 板形控制创新方案研究 |
| 4.2.3 滚切式剪切机创新方案研究 |
| 4.3 小结 |
| 5 中厚板轧线专利信息系统的设计 |
| 5.1 系统的总体设计 |
| 5.1.1 系统设计思想 |
| 5.1.2 相关编程技术 |
| 5.1.3 系统需求分析 |
| 5.2 中厚板轧线专利信息浏览子系统的设计 |
| 5.2.1 专利信息浏览子系统功能 |
| 5.2.2 专利信息浏览子系统流程 |
| 5.2.3 专利信息浏览子系统的实现 |
| 5.3 中厚板轧线专利信息管理子系统的设计 |
| 5.3.1 专利信息管理子系统功能 |
| 5.3.2 专利信息浏览子系统流程 |
| 5.3.3 专利信息浏览子系统的实现 |
| 5.4 中厚板轧线专利信息分析子系统的设计 |
| 5.4.1 专利信息分析子系统功能 |
| 5.4.2 专利信息分析子系统流程 |
| 5.4.3 专利信息分析子系统的实现 |
| 5.5 中厚板轧线用户信息管理子系统的设计 |
| 5.5.1 用户信息管理子系统功能 |
| 5.5.2 用户信息浏览子系统流程 |
| 5.5.3 用户信息浏览子系统的实现 |
| 5.6 小结 |
| 6 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 独创性声明 |
| 学位论文版权使用授权书 |
四、我国中厚板生产现状与发展（论文参考文献）
- [1]中厚板生产状况及发展形势[J]. 丁亚芳. 冶金与材料, 2022(01)
- [2]DH36高强度船板钢全流程工艺优化和腐蚀防护的基础研究[D]. 李宏亮. 北京科技大学, 2021(08)
- [3]国内中厚板生产现状与工艺变化[J]. 王峰,刘方方,郑宇. 云南冶金, 2019(06)
- [4]不同轧制条件对中厚板板形影响的有限元模拟研究[D]. 杨杰. 内蒙古科技大学, 2019(03)
- [5]中厚板四辊轧机轧辊参数匹配与板凸度关系研究[D]. 鲁亮. 燕山大学, 2019(03)
- [6]超快冷中厚板厚向特征位置组织性能研究[D]. 张健. 东北大学, 2018(02)
- [7]唐山中厚板公司营销策略研究[D]. 尹宝良. 大连理工大学, 2016(07)
- [8]基于中厚板轧钢厂生产技术现状及发展趋势研究[A]. 黄春生. 科技与企业——企业科技创新与管理学术研讨会论文集（下）, 2016
- [9]中厚板轧件跟踪和自动轧钢的研究与应用[D]. 王亮. 东北大学, 2012(07)
- [10]中厚板轧线技术分析及创新方案研究[D]. 刘涵. 重庆大学, 2006(01)