问：中国半挂牵引车发展前景
- 答：发展前景看好，参考前瞻 产业研究院发布的《2016-2021年中国半挂牵引车行业市场需求与投资规划分析报告》显示，在中国运输电子产品和食品的成本比美国高40%到50%，平均每一手货物的运送，在国内的运输体系中平均要周转27次。如此低下的运输效率导致大量的易腐性、时效性极强的产品的销售成本大幅增加，其中有的产品，花在物流上的成本竟占其产品零售价格的50～70%。一些产品的运输需要相应的专用运输设备，可是一些运输企业基于压缩成本上的考虑，而采取能不用专用车的情况下就尽量不去采购专用车的经营手法，对于一些特殊商品还依然在用传统的敞厢式运输设备。
半挂车，与其说它是一种车型不如说它是一个具有着很好兼容性与方便快捷性的公路运输方式。说到兼容性，就是这一分类当中可以包括：厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种。而且还可以在厢式半挂车的这一大类里又分出保温半挂车、冷藏半挂车、保鲜半挂车等，可以说在每一个大类的下面都能分出大量的细分车型。而且国家管理机构对半挂车也给出了如下规定：“专用半挂车的术语和定义是将专用汽车同类结构产品术语中的车字改为半挂车，定义中的汽车改为半挂车即可”。所以说，半挂车对于其他车型的替代作用是非常明显的，这也就是专用车中半挂车比例最大的主要原因。
问：半挂的载货量一般有多少？半挂车的轮胎为什么那么多？
- 答：半挂的载货量，道路管理规定：每轴10吨。六根车轴的最大重量为55吨。交警：总牵引质量一般为40吨。减去拖车的质量，剩下的就是负载质量。例如，如果您的拖车质量为8吨，则负载为32吨。交警称了整辆车的总质量。例如，如果您的空车为16吨（牵引车和拖车），则您的总质量不能超过48吨。
集装箱全挂车-货物承载部分为框架结构且无地板的全挂车，专门用于运输集装箱。卸载全挂车-装载部分带有自动卸载装置的全挂车。半挂车由一辆牵引车组成，该牵引车连接到后部的半挂车车厢，并通过半挂车的牵引座支撑在牵引车上。最常见的半挂车是拖车和大型集装箱卡车。罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车和自卸半挂车的装载位置与全挂车相同。
长距离半挂车（包括全挂车）不需要两名驾驶员在道路上行驶，而是由长距离半挂车运输的实际情况决定。目前，道路上行驶的半挂车多为夫妻车、父子车、两名司机和车主等，车辆所有权也分为国有企业、私营企业、个人和他人雇佣。为什么一般半挂车需要两名驾驶员。
该车辆由中国陕西物流集团陕西重型货物运输公司采购。整车长73.2m，宽8.125m，高1m，自重462t。最大载重量达到2500吨，相当于10架波音747客机的重量！为了分散路面压力，该车配备了880个车轮，仅轮胎价格就高达数百万元。自行式模块化液压平板车（SPMT）是世界上最强大的载重运输设备。广泛应用于海洋工程、公路桥梁隧道、石油化工、电力工程、冶金工程、航空航天等领域。高速铁路施工中是否为900吨重的钢筋混凝土箱梁。
问：2022年"欧洲半挂车"销量
- 答：68万辆。欧洲半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车仿肢的联结装置的挂车。这种车据侍孙中研产业研究院公布《2022-2027年半挂车行业深度调研及发展趋势咨询报告》显示2022年欧洲半挂车销量高达68万辆。预计未来几年全球各地区的半挂车销量增速将逐步放缓，全老大链球半挂车行业将进入稳步增长期。
