一、883G系列滑移转向装载机（论文文献综述）
陈能诵,王金利,谷雨檀[1]（2017）在《征战拉展 中国军团彰显自信》文中提出2017年3月7日-11日, 美国拉斯维加斯工程机械展览会（CONEXPO-CON/AGG 2017）在拉斯维加斯国际会展中心举行,全球2500余家工程机械及建筑机械参展商企业参展。本届展会的主题是"想象未来"。意在充分展示应用技术,帮助工程机械行业减少停工期、最大程度
扈艳萍[2]（2016）在《装载机工作装置和液压系统的优化分析与研究》文中研究表明由于装载机具有作业速度快,操作简便,安全性高等特点,已成为土方施工过程中不可或缺的工程机械,装载机的作业效率直接关系到整个工程的施工效率及成本。工作装置和液压系统是装载机的重要组成部分,对其进行分析研究具有重要的意义。本论文以徐工集团ZL50G轮式装载机为研究对象,对其工作装置和液压系统进行分析优化,提高装载机使用性能和作业效率。本论文的主要内容如下:（1）根据工作装置的作业特性建立相应的坐标系,对不同工况下工作装置进行数学建模。运用MATLAB软件进行数值模拟,绘制了各工况下工作装置的运动轨迹,计算出各油缸在工作过程中的位移,并对工作装置外载荷进行了分析。为后续仿真分析提供数据支持。（2）运用Pro/E软件建立工作装置的三维模型,结合ANSYS Workbench进行有限元分析,明确了最大应力分布在动臂前端区域。对动臂建立参数化模型,运用Design Exploration功能,分析不同尺寸参数对最大应力和质量的影响,并对尺寸参数进行优化,求解出最佳结构设计尺寸,实现了在质量不增加的情况下,降低最大应力的效果,达到了优化设计的目的,为工作装置性能的提升及结构的优化提供理论基础与依据。（3）通过对ZL50G装载机液压系统的理论分析,提出该系统的不足之处,结合线控转向系统,对液压系统进行优化。根据转向的作业特性建立相应坐标系,对装载机转向进行数学建模。运用MATLAB软件进行数值模拟,绘制了装载机转向的运动轨迹,计算出转向油缸在转向过程中的位移,并对转向过程中的转向阻力进行了分析。为后续优化后液压系统的仿真提供数据支持。（4）利用AMESim对优化后的液压系统进行建模,重点介绍了多路换向阀、比例减压阀及流量放大阀模型的建立。根据装载机实际工作情况,对优化后液压系统进行仿真分析,得到优化后液压系统的特性曲线图,分析其工作特性,验证了优化后液压系统的优越性和可行性,并为线控转向系统在装载机上的应用奠定了基础。
本刊编辑部[3]（2014）在《聚焦CONEXPO 2014》文中研究指明三年一届的美国拉斯维加斯国际工程机械展,无疑是全球工程机械行业的一大盛宴,是世界各地工程机械行业巨头展示最新技术和设备的重要平台。2014年的美国拉斯维加斯国际工程机械展（Conexpo-Con/Agg 2014）于当地时间3月4日～8日盛大举行。本次展会汇集了卡特彼勒、小松、沃尔沃、利勃海尔、日立建机、凯斯、约翰迪尔、斗山、现代、杰西博、神钢、马尼托瓦克等众多国际知名品牌。以徐工、柳
李小川[4]（2014）在《拉展印象2014》文中认为初到美国内华达州,首先看到的便是灰黄色的荒漠和星罗棋布般点缀在荒漠之中的仙人掌,而就在这片无垠的荒漠中,一个美丽的小城坐落在其中,这便是闻名遐迩的都城——拉斯维加斯。"Las Vegas"源自西班牙语,意思为"肥沃的青草地",因为拉斯维加斯是周围荒凉的石漠与戈壁地带唯一有泉水的绿洲,逐渐成为来往公路的驿站和铁路的中转站。在这座340km2的小城里,拥有250多家世界知名的赌场,6万多台日夜运作的老虎机,更有着无数的美酒和美丽的姑娘,而在今日,这个纸醉金迷的城市又多了新的元素——工程机械。
黄鹤艇,王浩伦,侯亮[5]（2010）在《轮式装载机产品演化发展特点分析与对策》文中指出通过分析了解国外轮式装载机主要生产厂家轮式装载机产品演化发展状况和特点,以及国内轮式装载机产品发展的现状和差距,从技术发展的角度提出了我国轮式装载机产品发展的一些对策。
朱博[6]（2009）在《LG953装载机转向机构的优化设计及液压转向系统的分析》文中进行了进一步梳理国外装载机自上个世纪20年代开始出现,到60年代基本完善成熟,其转向系统也在逐渐改进完善。建国以来,我国装载机从无到有,特别是80年代后我国装载机基本形成系列,相应的转向系统也逐渐引起了行业的重视,与国外相比,在基础元件和液压转向系统方面也在逐渐完善和提高。然而在目前的装载机转向系统的设计、应用方面还存在很多不足,如轮式装载机常用的铰接转向机构的铰接点位置大多数情况下是根据结构件布置方便而定出来的,或者是参考其余机型比例缩放而得到的,没有从理论上进行分析和优化。液压转向系统种类繁多,技术发展水平各不相同,如何在实际的应用中选择合适的液压转向系统并不是一件容易的事情。本文结合公司ZL、LG9系列装载机转向系统的设计、试验及使用状况,做了以下几点研究,首先,对装载机转向系统进行了概述,对国内外转向系统的发展进行了展望;其次分析目前装载机常用的转向方式及液压转向机构,对装载机转向系统的铰接转向机构进行优化设计;最后分析了目前常用各种液压转向系统的原理及优缺点,总结了液压转向系统选型的一般经验。
闫军正[7]（2008）在《装载机液压系统高温问题的研究》文中进行了进一步梳理ZL50型装载机的冷却系统风扇采用了传统曲轴定传动比驱动,且同一冷却系统风扇同时承担着发动机和机械传动、操作系统以及转向系统液压油的散热任务,散热强度极大。这种驱动方式使工程机械发动机起动转矩大、预热时间长、低速大负荷时冷却不足、高速小负荷时冷却能力过剩,从而造成发动机冷却不合理,风扇耗能较大,降低了发动机的动力输出而且风扇安装位置受限,工作噪声大。本课题对ZL50型装载机的冷却系统进行改造设计。论文结合ZL50型装载机的具体结构特点,依托结合实际工程研究项目,把当今汽车发动机方面的一些先进的、成熟的技术加以利用,对低端产品改造了散热器的布置方式,对高端产品利用单片机对风扇进行智能控制,实现了装载机冷却能力随其散热需要而自动调节的功能,并较好地解决了装载机在高温环境下,大负荷工作时散热能力严重不足等问题。本文研究内容主要包括:冷却系统的工作原理,散热器的排列方式对冷却系统的影响,发动机冷却装置液压驱动系统的主要液压元件的参数计算、选型及比例溢流阀的选择匹配、单片机控制系统的硬件电路设计、软件设计等。本课题研究缩短了装载机低温预热时间,提高了效率,增强了装载机的冷却系统在不同情况下的适应能力,较好地改善了装载机的高温工作条件,极大地提高了机器长时间持续工作的能力。在国产装载机及其他工程机械上开发推广此项技术,具有重要意义。
莫宇[8]（2008）在《五十年风雨路 技术为先》文中认为2008年11月,柳工将迎来其发展史上的第50个年头。作为我国装载机的摇篮,柳工风雨磨砺近半个世纪。从推出我国第一台轮式装载机到如今扛起挖掘机民族品牌的大旗,柳工在不断改写着自己和工程机械行业的历史,而这同时也是一部坚持技术创新的历史。
杨志伟,吴学松[9]（2008）在《坚持自主创新 实现由大到强》文中研究指明2007年是我国工程机械行业发展的又一个"丰收年",全行业产品销售额达到2223亿元,比2006年增长37%;行业利润大幅增长,从2006年的118.2亿元猛增至174.7亿元。大部分工程机械上市公司成为2007年证券市场的明星股。
本刊记者团[10]（2007）在《第九届北京国际工程机械展览与技术交流会盛大召开》文中研究指明金秋送爽,丹桂飘香,在这古老京城最美好的金秋十月,由中国工程机械行业自主举办的、具有民族品牌的第九届北京国际工程机械展览与技术交流会（9th BICES）于农展馆圆满落下帷幕。本届展会由中国工程机械工业协
二、883G系列滑移转向装载机（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、883G系列滑移转向装载机（论文提纲范文）
（1）征战拉展 中国军团彰显自信（论文提纲范文）
| 中联重科:用创新拥抱全球市场 |
| 徐工决定在拉斯维加斯投资建厂在美发展进入新阶段 |
| 三一现场表演彰显自信 |
| 山河智能:收获满满 |
| 柳工垂直举升装载机实现国际大展首秀 |
| 山推股份 |
| 恒立液压 |
| 新产品新技术受关注 |
| 卡特彼勒力推智能技术及服务 |
| 从利勃海尔业绩和产品看行业发展 |
| Case(凯斯)展出多款新品 |
| JLG(捷尔杰)重塑混合动力系列产品线并携新品亮相 |
| 日立建机发布6系列挖掘机新品 |
| 吉尼推出新型LIFT GUARD操作者报警系统——全新操作人员防护系统 |
（2）装载机工作装置和液压系统的优化分析与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 装载机发展现状及最新进展 |
| 1.1.1 装载机的发展起源 |
| 1.1.2 装载机的国内外发展现状 |
| 1.2 选题的背景及研究的意义 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 装载机工作装置的理论分析 |
| 2.1 工作装置的结构组成和工作原理 |
| 2.2 工作装置的数学模型 |
| 2.2.1 铲装物料的数学建模 |
| 2.2.2 动臂举升的数学建模 |
| 2.2.3 铲斗卸料的数学建模 |
| 2.2.4 动臂下降的数学建模 |
| 2.3 工作装置外载荷确定 |
| 2.3.1 工作装置的铲装方法 |
| 2.3.2 工作装置外载荷的确定原则 |
| 2.3.3 工作装置外载荷的计算 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 基于ANSYS workbench的工作装置优化分析 |
| 3.1 ANSYS软件概述 |
| 3.2 三维模型的建立 |
| 3.3 工作装置有限元分析 |
| 3.3.1 工作装置材料属性的定义 |
| 3.3.2 工作装置网格的划分 |
| 3.3.3 工作装置约束的施加 |
| 3.3.4 工作装置载荷的施加 |
| 3.4 工作装置的有限元分析结果 |
| 3.5 工作装置的优化分析 |
| 3.5.1 动臂的参数化建模 |
| 3.5.2 优化分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 装载机液压系统的分析 |
| 4.1 工作液压系统 |
| 4.1.1 工作液压系统的组成 |
| 4.1.2 工作液压系统的原理 |
| 4.2 转向液压系统的分析 |
| 4.2.1 轮式装载机的转向方式 |
| 4.2.2 轮式装载机转向系统的分类 |
| 4.3 ZL50G轮式装载机液压系统 |
| 4.4 液压系统的优化 |
| 4.4.1 线控液压系统 |
| 4.4.2 液压系统的优化 |
| 4.5 转向系统的数学建模 |
| 4.6 转向系统的转向阻力分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 基于AMESim的液压系统仿真 |
| 5.1 AMESim软件的介绍 |
| 5.2 ZL50G装载机优化液压系统的仿真 |
| 5.2.1 优化后液压系统的建模 |
| 5.2.2 优化后液压系统的参数 |
| 5.2.3 仿真结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的成果 |
（3）聚焦CONEXPO 2014（论文提纲范文）
| 卡特彼勒 (CATERPILLAR) |
| 小松 (KOMATSU) |
| 沃尔沃 (VOLVO) |
| 利勃海尔 (LIEBHERR) |
| 现代 (HYUNDAI) |
| 凯斯 (CASE) |
| 杰西博 (JCB) |
| 日立建机 (HITACHI) |
| 神钢 (KOBELCO) |
| 约翰迪尔 (JOHN DEERE) |
| 捷尔杰 (JLG) |
| 马尼托瓦克 (MANITOWOC) |
| 维特根 (WIRTGEN) |
| 宝马格 (BOMAG) |
| 徐工 (XCMG) |
| 柳工 (LIUGONG) |
| 中联重科 (ZOOMLION) |
| 三一重工 (SANY) |
（4）拉展印象2014（论文提纲范文）
| 中国军团彰显国际实力 |
| 外资品牌尽显科技风采 |
| 129363 |
| 170 |
| 41000 |
| 95 |
| 75% |
| 2400 |
| 24% |
| 8 |
| 中外齐竞技打造完美展会 |
（6）LG953装载机转向机构的优化设计及液压转向系统的分析（论文提纲范文）
| 内容提要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外装载机转向系统的研究现状 |
| 1.3 国内外转向系统的发展趋势 |
| 1.3.1 节能技术的应用 |
| 1.3.2 命令控制转向系统 |
| 1.3.3 转向换档集成控制系统 |
| 1.3.4 VersaSteer 技术 |
| 1.3.5 液压转向器电控与信息化发展趋势 |
| 1.3.6 线控转向 |
| 1.4 转向系统的基本要求 |
| 1.5 本文研究的主要内容 |
| 第2章 装载机转向机构 |
| 2.1 轮式装载机常用的转向方式 |
| 2.1.1 偏转轮转向 |
| 2.1.2 铰接转向 |
| 2.1.3 滑移转向 |
| 2.2 铰接转向机构的布置方式 |
| 2.2.1 铰点布置方式 |
| 2.2.2 转向缸布置方式 |
| 第3章 LG953 装载机转向机构的建模与优化 |
| 3.1 优化设计 |
| 3.1.1 优化设计概述 |
| 3.1.2 优化设计的基木概念 |
| 3.2 优化设计工具软件MATLAB |
| 3.2.1 MATLAB 的概述 |
| 3.2.2 MATLAB 优化工具箱 |
| 3.3 建立铰接转向机构优化设计数学模型 |
| 3.3.1 转向机构几何分析 |
| 3.3.2 优化目标函数 |
| 3.3.3 设计变量的选取 |
| 3.3.4 约束条件的确定 |
| 3.3.5 优化数学模型的建立 |
| 3.4 优化设计结果分析 |
| 第4章 装载机液压转向系统 |
| 4.1 液压转向系统的主要类型 |
| 4.2 全液压转向系统元件简介 |
| 第5章 装载机液压转向系统的分析 |
| 5.1 液压转向系统的设计参数 |
| 5.1.1 转向系统压力 |
| 5.1.2 转向系统流量 |
| 5.1.3 转向角传动比 |
| 5.2 液压元件尺寸的确定与选择 |
| 5.3 液压转向系统的热平衡 |
| 5.4 液压转向系统的应用经验 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
（7）装载机液压系统高温问题的研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| 符号说明 |
| 1 前言 |
| 1.1 我国装载机行业的发展历程 |
| 1.2 国内外装载机行业现状 |
| 1.2.1 国内装载机行业现状 |
| 1.2.2 国外装载机行业现状 |
| 1.3 装载机冷却系统及液压系统的发热和散热 |
| 1.3.1 装载机冷却系统的主要作用 |
| 1.3.2 装载机液压系统中的发热和散热 |
| 1.4 当前装载机冷却系统的实际应用 |
| 1.5 国内外冷却系统的研究和改进 |
| 1.6 课题研究目的和意义 |
| 1.7 课题研究内容和技术指标 |
| 2 冷却系统对装载机性能的影响 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 装载机传统冷却系统的缺点 |
| 2.2.1 冷却能力相对不足 |
| 2.2.2 冷却能力相对过剩且功率浪费大 |
| 2.3 装载机冷却液温度对其可靠性和使用性能的影响 |
| 3 普通方案的改进设计一（低配置产品） |
| 3.1 系统性能试验和分析 |
| 3.1.1 试验系统组成 |
| 3.1.2 试验测试环境及方法 |
| 3.1.3 液压系统试验结果 |
| 3.1.4 存在的问题及分析 |
| 3.2 改进方案 |
| 3.2.1 结构调整 |
| 3.2.2 调整结构后计算结果 |
| 3.2.3 调整结构后实车测试结果 |
| 3.3 小结 |
| 4 智能化改进设计方案－（高端产品-GJZ112 型装载机） |
| 4.1 系统方案 |
| 4.2 各种配件的选型 |
| 4.2.1 液压马达的选型 |
| 4.2.2 液压油泵的选型 |
| 4.3 先导式电液比例溢流阀的选型设计 |
| 4.3.1 先导式电磁比例溢流阀的工作原理 |
| 4.3.2 确定电液比例溢流阀的规格型号 |
| 4.4 单片机控制系统的设计 |
| 4.4.1 单片机控制系统的硬件设计 |
| 4.4.2 单片机控制系统的软件设计 |
| 4.5 系统的安装及其试验 |
| 4.5.1 整机性能试验 |
| 4.5.2 高原适应性试验 |
| 4.5.3 试验结论 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 英文摘要 |
（10）第九届北京国际工程机械展览与技术交流会盛大召开（论文提纲范文）
| 柳工 |
| 中联重科 |
| 沃尔沃设备 |
| 法亚集团 |
| 现代 |
| 斗山 |
| 成都神钢 |
| 京城重工 |
| 徐工 |
| 厦工 |
| 陕西长大公路机械有限公司 |
| 詹阳动力重工 |
| 鼎盛天工 |
| 常林股份 |
| 宇通重工 |
| 福田雷沃 |
| 洋马 |
| 河南省公路附属设施有限公司 |
| 勤牛 |
| 德工 |
| 芬兰理奇 |
| 蒂吉博纳 |
| 山东众友 |
| 埃盟泰 |
| 方圆集团 |
| 大连凯联 |
| 蓝通工程机械 (天津) 有限公司 |
| 山东公路机械厂 |
| 山河智能大模 |
| 北方交通 |
四、883G系列滑移转向装载机（论文参考文献）
- [1]征战拉展 中国军团彰显自信[J]. 陈能诵,王金利,谷雨檀. 建设机械技术与管理, 2017(03)
- [2]装载机工作装置和液压系统的优化分析与研究[D]. 扈艳萍. 青岛科技大学, 2016(08)
- [3]聚焦CONEXPO 2014[J]. 本刊编辑部. 建筑机械化, 2014(03)
- [4]拉展印象2014[J]. 李小川. 建筑机械, 2014(03)
- [5]轮式装载机产品演化发展特点分析与对策[J]. 黄鹤艇,王浩伦,侯亮. 建筑机械, 2010(21)
- [6]LG953装载机转向机构的优化设计及液压转向系统的分析[D]. 朱博. 吉林大学, 2009(08)
- [7]装载机液压系统高温问题的研究[D]. 闫军正. 河南农业大学, 2008(06)
- [8]五十年风雨路 技术为先[J]. 莫宇. 今日工程机械, 2008(08)
- [9]坚持自主创新 实现由大到强[J]. 杨志伟,吴学松. 建筑机械化, 2008(05)
- [10]第九届北京国际工程机械展览与技术交流会盛大召开[J]. 本刊记者团. 交通世界（建养.机械）, 2007(11)