一、未来建材向五大技术发展(论文文献综述)
赵永斌[1](2021)在《山西省利用外资变迁与效益研究(1978-2018)》文中研究指明利用外资是中国对外开放的关键内容,也是实现工业化和现代化的重要动力。改革开放以来,外资首先弥补了中国经济发展的“双缺口”,发挥了经济增长“催化剂”的作用,然后通过产业关联产生投资带动和乘数效应,间接推动了中国经济增长。此间,外资通过技术和管理溢出、出口促进、就业吸纳和竞争效应等机制,直接或间接提升了中国经济发展质量,带来诸多效益。目前,中国已经从政策型开放进入制度型开放的新阶段,从重点区域开放进入全方位开放的新格局,在利用外资方面,进入了以准入前国民待遇加负面清单、落实准入后国民待遇的投资自由化、便利化阶段。在此背景下,内陆地区引进外资,提升利用外资效益,对于支撑全方位开放新格局具有重要意义。山西省作为连接东西,贯通南北的中部省份,经济外向度较低,发展水平不高,如不加强引进外资,提高利用外资效益和经济开放度,势必造成全方位开放新格局的中部“梗阻”。目前,山西省利用外资存在三方面的挑战:一是逆全球化抬头、其他发展中国家和地区的引资竞争等因素,导致来晋投资流量有减少的风险;二是中国长期对外开放政策的区域异质性,使山西省在新时代利用外资面临“马太效应”;三是外商投资的资源型经济路径依赖可能降低利用外资的效益。在上述背景下,如何在新形势下加强利用外资,提升综合效益,变“马太效应”为“后发优势”,成为山西省推动制度型开放,支撑中国全方位开放新格局需要解答的重大命题。而解答此命题,必须首先梳理利用外资的变迁历程、总结规律、评价效益并剖析影响因素,据此提出针对性强的政策建议,才能鉴往知来,解答上述命题。目前,全国层面对内陆资源型地区利用外资变迁与效益的研究比较少,已有的关于山西省利用外资效益的研究,也因缺乏对史实的把握而解释力不足。山西省作为内陆资源型地区,内陆区位特征和资源型经济特征决定了其在利用外资上具有独特的逻辑和规律。从这两个特征出发,研究山西省利用外资的变迁与效益问题,具有典型的实践意义和理论价值。基于此,本文对改革开放以来山西省利用外资变迁与效益问题进行了研究。首先在文献分析的基础上,参照利用外资史上的标志性事件、山西省利用外资的阶段性主导因素等,将研究时段分为1978-1991年(内陆区位约束下的小规模探索阶段)、1992-2001年(内陆与资源型特征主导易位下的高速流入阶段)、2002-2012年(资源型经济优势强化与服务业快速引资阶段)、2013-2018年(资源型经济转型与内陆开放型经济建设双主导的高质量导向引资阶段)四个阶段。其次采用史料实证分析、规范分析、历史制度分析和归纳演绎等分析方法,对每个阶段利用外资变迁的事实和规律进行梳理总结,评价利用外资的综合效益并剖析其影响因素。最后,结合山西省当下利用外资的内外部环境,提出政策建议,以鉴未来。本文主要研究结论和观点如下:一、关于山西省利用外资变迁的事实梳理改革开放以来,山西省利用外资的总体规模较小,但呈现上升趋势,到现阶段已经与其经济规模相适应。外商直接投资自2006年之后成为主要投资方式。港澳台资项目比例始终占有绝对优势;欧美澳等发达国家投资份额先增后减,但高于全国水平。影响外资来源国别结构的主要因素是金融危机、地缘经济等。在投资方式上,外商独资企业比例持续低于全国,营商环境差、交易成本高和资源型行业股权比例限制使然。外商投资行业上,入世之前以工业为主,入世后服务业逐步增加,工业内部“煤焦冶电”等传统领域投资比例经历了“增-减-增”的过程。外商投资区域上,省会太原引资居多,但投资区域协调性逐渐增加,开发区、综改区等渐成主要载体。二、关于山西省利用外资变迁的规律总结(1)资源禀赋是山西省吸引外商投资的独特条件,也是导致山西省引资特征、使用效益与全国不同的根源,直到现阶段,该条件仍是吸引外商来晋投资的主要因素。(2)内陆特征与资源型经济特征在引资主导地位上彼此制衡。内陆特征下,交通成本约束形成了高附加值、非运输成本敏感型引资偏好,而资源型经济发展形成了初级资源产品(低附加值、高运输成本)引资偏好。交通条件改善的情况下,后者在“资源诅咒”下取得引资主导地位,倾向于降低外资效益,需要政策予以引导和规制。(3)围绕资源型经济的两面(加强优势、补齐短板)不断调整,是山西省利用外资40年政策变迁的主线,导致利用外资的出发点过度聚焦于资源型经济,而忽视其综合效益的释放。(4)外商选择何种方式在晋投资,是其竞争优势内部化成本和经营收益权衡的结果,也是反映山西省市场化程度和营商环境优劣的指标。(5)资本增殖的本性决定了无论是直接外资还是间接外资,盈利性都是需要考虑的重要因素,借用外国贷款用途的盈利性不应被公益性完全覆盖。三、关于山西省利用外资效益的表现改革开放以来,山西省利用外资的综合效益总体上升,港澳台资的综合效益高于其他外资,主要是在创新和协调两方面具有优势,其他外资则在共享效益上更胜一筹。到现阶段,创新效益和绿色效益是利用外资亟待提升的两个方面。四、关于影响山西省利用外资效益的因素分析(1)山西省产业结构单一、产业链长度不足、创新吸收能力较低,不利于吸收外资的创新溢出;合资企业管理“国内化”降低了外资管理经验的溢出。(2)鼓励外商投资于“煤焦冶电”等资源型、高退出门槛的行业,降低了外资在晋的协调效益,而且这种降低是持续性的。(3)投资行业高碳化和低环境规制,降低外商投资的绿色效益。(4)资源型经济下,资源收益追逐型外资挤出外向型外资;汇率缺口消失下,创汇动机减弱,引进外资的外向度降低,影响外商投资的开放效益。(5)成本敏感型外资对劳动力的技术要求低、可替代性强,且多投资于低附加值领域,在房地产过热推动土地价格上升的情况下,外资倾向于削减员工工资,从而降低了收入带动效益。上述因素也是山西省提升利用外资效益的切入点。最后,本文基于上述事实梳理、规律总结和原因分析,结合当下山西省利用外资的国际、国内、省内环境,从6个方面提出了15条针对性、可行性较高的建议。这6个方面是:(1)在全球应对气候变化大局下,加大绿色外资的引进力度和规模。(2)在RCEP、CIA等新型区域投资贸易协定中,立足关键领域和对象开展精准招商引资。(3)在“一带一路”倡议和“双循环”发展格局中,主动承接和引进相对先进和高效益的外资企业。(4)在“煤炭生产向资源富集地区集中”的煤炭生产布局调整下,既要提升外商投资的协调性,又要在煤炭清洁生产、运输和加工领域发挥外资的绿色效益。(5)在资源型经济转型中,提升外资的创新效益,加大生产性服务业引资力度。(6)构建优质引资环境,重引增量更重稳存量,进一步释放既有外资企业的综合效益。
杜海龙[2](2020)在《国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究》文中认为人类文明进入生态文明,城市作为人类文明的载体也进入崭新阶段。伴随着世界城镇化发展,城市人口需求面临的挑战不断增加,绿色生态化成为全球城镇化发展趋势。中国的城镇化是一场引领全球的规模最大、速度飞快的城镇化,当前中国的城镇化已经由高速发展转向高质量发展的新时代,这项运动不仅决定着中国的历史进程,更深刻影响着21世纪人类的发展。当今世界正处于百年未有之大变局,国际秩序迎来历史转折,全球治理体系正发生深刻变革,应对气候变化成为全球首要挑战之一,绿色生态城市成为全球城镇化发展的理想目标。建立绿色生态城市的标准体系,为全球城市绿色生态化发展提供中国范式和标准引领,是国家核心竞争力的体现,事关人类共同命运。本文系统梳理了绿色生态城市的相关概念,辨析了绿色生态城市的内涵,论述了绿色生态城市的基本特征,完善了绿色生态城市的理论体系,并初步构建了“绿色生态城市系统模型”。基于绿色生态城市系统模型设计了ESMF比较矩阵,依托矩阵对英国、美国、德国、日本及中国的绿色生态城区评价标准开展了全面系统化的比较,寻求借鉴与启示。通过总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展新变化、新城新区新需求、城市更新领域等多方面的新挑战,明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。在完善理论工具、全面比较借鉴和充分发掘问题三项基础工作之后,集合生态学、城市学和系统学的工具模型建立了绿色生态城区“钻石”评价模型,对我国现有绿色生态城区评价体系在价值导向、体系结构、评价内容和评价方法四方面进行了优化,并通过典型案例验证了相关评价模型和评价体系优化的适用性。全文共七章,内容介绍如下:第一章:结合人类文明发展,中国及全球城镇化发展阶段,当今世界格局巨变等现实需求,论述了开展绿色生态城市标准体系建设的必要性。综述了国内外绿色生态城市及其评价标准的研究现状,明确了研究目的、研究内容和研究技术路线。第二章:对绿色生态城市相关概念进行梳理,就绿色生态城市的内涵与基本特征进行辨析,论述了绿色生态城市的理论基础,应用系统工程的方法论从目标准则、结构组织、运行机制三个维度构建了“绿色生态城市系统模型”。第三章:在“绿色生态城市系统模型”的基础上,从层次分析出发设计构造了ESMF比较矩阵,从宏观环境、评价体系、机制保障和模式特征四个维度对英国BREEAM Communities,美国LEED-ND、LEED-Cities and Communities,德国DGNB UD,日本CASBEE UD、CASBEE Cities,中国绿色生态城区评价标准GBT51255-2017展开全面系统化对比,通过比较研究寻求启示与借鉴,用于指导我国绿色生态城区评价体系的优化。第四章:全面总结我国绿色生态城区发展现状及现存问题,结合我国城市发展的主体、模式和逻辑变化的时代背景,深入剖析我国新城新区建设和城市更新领域对绿色生态城区发展提出的新挑战,以问题和挑战为导向明确我国绿色生态城区评价体系的优化方向。第五章:提出我国绿色生态城区评价体系的优化原则和优化目标,建立了绿色生态城区“钻石”评价模型。在现有国家评价体系基础上,补充完善了“城区治理”、“生活质量”、“创新智能”和“过程管理”四方面评价内容;在评价方法上细化城区类别与指标权重;在评价结果的表达上,提供了直观的得分罗盘图、钻石模型雷达图。第六章:以中新天津生态城等城区为实例,验证以上评价内容的补充完善、评价方法的优化提升和“钻石”评价模型的适用性。第七章:总结了本文的主要工作,并展望绿色生态城区建设及评价标准下一步的发展方向。
武伯菊[3](2020)在《环渤海地区滨海城市绿色建造体系的适宜性策略研究 ——以青岛为例》文中研究表明当今绿色建筑发展已经成为必然趋势。在过去快速发展的二十年中,绿色建筑从起步阶段到固定模式快速建造带来的问题也是有目共睹,其中过度依赖技术而轻视地域文化的问题使得各地区的绿色建筑呈现出高度的相似性。我国各地区传统地域建筑因其人文与地理环境的差异性,在长期的发展与演化中,不断积累形成其独特的适应性营建特征,呈现出绿色、适宜的营建理念与建造体系。因此,探究传统建筑的生态营建智慧,提炼其适应地域环境的建造体系,并通过当代的物质技术手段进行科学化的研判与转译,对当代绿色建筑行业的发展有着重要的启示价值及借鉴意义。青岛因其独特的历史脉络与发展路径,无论是地域文化、城市形态还是建筑类型都呈现出兼容并蓄、多元开放的状态。但随着现代化的发展,传统建筑不断被废弃拆除,现代绿色建筑的日渐普及,青岛的地域文脉与传统营建智慧也面临着断层的现实问题,而现代绿色建筑也出现地域特征缺失,趋同化发展的困境。本文以绿色建造体系为切入点,构建传统绿色营建智慧与现代绿色建造体系的研究框架。一方面以青岛代表性传统建筑为研究对象,探究其传承地域文脉的建造体系的形成背景、构成要素以及地域适应性特征,传承其适宜的绿色建造手法,不仅可以用于指导现代绿色建筑的地域化建设,也是对传统营建智慧和朴素建造技术从实际意义上进行保护与传承。另一方面则以青岛典型的绿色星级建筑为研究对象,探究其建造过程中所使用的绿色节能技术对青岛本土环境的适宜性,反思现代绿色建筑发展中忽视地域文脉所带来的问题,为绿色建筑的地域化发展提供思路。本研究主要分为四个部分:首先,第一、二章明确本文研究背景、研究目的与研究意义,通过对国内外绿色建筑的现状问题、理论发展等进行系统的研究,整理传统建筑建造体系与现代绿色建造体系的发展脉络和二者内在关系,构建基于地区文脉传承的绿色建造体系研究框架。其次,第三、四章是基于上述理论研究,对青岛地区传统建筑绿色建造体系进行挖掘与科学化分析的横向研究。在环渤海地区滨海城市背景下对青岛传统建筑的基本特征进行研判,明确以传统乡建、西式殖民、海防建筑三种类型为研究对象,定性分析青岛传统建筑朴素的绿色建造特征,并通过现场调研实测数据,定量佐证分析其地域适应性效能,总结提取青岛传统绿色建造体系共性特征。第三,第五章是对青岛现代绿色建造体系的提取与适应性分析的纵向研究。以青岛10栋已建成绿色星级项目为例,依据2019版《绿色建筑评价标准》对其所应用节能建造技术进行挖掘与分析,探讨反思当下青岛现代绿色建筑选取使用的节能建造技术的适宜性。在达成建筑节能舒适的目标下,为绿色建筑本土性、地域化发展做出引导,以期实现传统建造技术传承更新与现代绿色技术适宜性发展。最后,第六、七章是基于上文研究总结青岛绿色建造体系的适宜观,并针对其绿色建造体系现存问题分别从空间形制、结构与建造技术及建造材料选取方面提出适宜优化策略,总结其值得传承发展的传统建造技术,反思其现代节能技术的适宜发展。本文以青岛为研究对象,通过研究基于地区文脉传承的绿色建造体系,完成对地区文脉的再认识。通过对青岛地区传统建筑的文化背景、发展脉络、地区典型建筑形成机制的挖掘探究,传承其绿色营建智慧,以适宜当下为基础创新发展。同时也是对地区现代绿色建筑泛滥建造的再反思,慎思通用高新技术,为当今滨海城市绿色建造体系适宜性发展提供思路,实现传统绿色建造与现代绿色技术协同发展。
陈树坤[4](2020)在《TREE新材科技集团有限公司发展战略研究》文中提出过去几年,中国经济在全球充满不确定的情况下继续保持稳定、可持续向前发展。工信部数据显示,2019年我国建材工业增加值同比增长8.5%,建材新兴产业加快发展,产业布局逐步优化。人造板一直是家居建材重要的组成部分,中国人造板生产量在全球总量中占50%-60%。然而人造板行业多年来依靠规模扩张的增长形式难以持续,竞争环境日益激烈,产品同质化程度较高,相对过剩的产能导致产业发展模式出现内耗状态,并购重组现象不断出现,众多人造板生产企业面临优胜劣汰的机遇与挑战。因此,在当前环境下人造板生产企业亟待转变发展方式,制定和实施具有前瞻性的、可行性的战略成为当务之急。全文以人造板生产企业TREE新材科技集团有限公司(以下简称:TREE集团)为对象,依托战略管理相关理论展开研究:首先借助PEST分析和五力竞争模型厘清公司所面临的机遇与挑战,接着运用竞争标杆对比法、KSF关键成功因素法分析公司的优劣势,进而通过SWOT分析法明确公司的战略选择,据此制定总体发展战略(包括愿景使命、思路目标、核心能力和业务组合等)、业务发展战略(包括基础业务、战略业务和新兴业务),并提出战略实施的路径与保障措施。本文的研究结论是通过提升企业文化、完善组织架构、整合财务资源、加强研发制造、建立企业大脑等一系列保障措施,增强TREE集团在营销策划、品牌推广、组织执行、智能制造、产业协同等方面的能力,从而实现“中国家居建材行业百年企业”的战略目标。全文的研究成果不仅对TREE集团成为人造板、全屋定制及智能家居为一体的系统解决方案服务商,以应对日益激烈的市场竞争有所帮助,同时也为相关人造板企业制定发展战略提供参考。
于梦琦[5](2020)在《基于煤电纵向一体化视角的GN集团合并D集团并购绩效研究》文中指出近年来,在我国能源供给侧结构性改革的大背景下,煤炭、火电产业双双被列入去产能的清单。由于火电是煤炭产业最重要的下游产业,行业间往往呈现“零和博弈”的状态,煤炭价格的变动总能让一方享受红利,另一方承受业绩压力。为了化解煤电矛盾、优化资源配置,我国煤炭龙头企业GN集团向五大发电集团之一的D集团发动合并,两家企业强强联合,形成煤电一体化的大型能源集团。GN集团并购案受到政府和行业的支持,并被寄予了解决煤电矛盾的期望。但是,从资本市场反应来看,GN集团与D集团的合并并未被投资者看好。基于此,本文将对GN集团合并D集团这一案例展开研究,综合分析并购后绩效表现及成因,探究煤电纵向一体化并购如何为企业带来绩效提升?本文的研究思路是,基于纵向一体化的视角,从业务和财务角度建立并购绩效评价指标体系,对并购前后GN集团绩效进行评估分析,并深入探究纵向一体化程度对市场势力、管理效率、成本水平、资产专用性四项绩效指标的影响,从而对以并购重组方式开展的煤电产业链整合路径提出建议与对策。本文的研究结论是,尽管GN集团与D集团合并事件引起的短期市场反应并不乐观,但从财务指标来看,经过一年的并购整合,两集团基本实现了“1+1>2”的协同效应,同时,通过本次合并,GN集团将外部市场煤电矛盾通过内部化解,业绩平滑性明显提升。从纵向一体化视角来看,内部整合和外部整合路径对相关业务指标的影响不同,通过内部整合的纵向一体化可能引起管理效率、市场势力的下降,但通过外部整合有助于提升管理效率和市场势力;无论是内部整合还是外部整合,纵向一体化均能增加企业资产专用性。在后续整合中,GN集团要注重统筹规划内外部整合路径、理性选择产业链整合区域、通过优化内部交易机制提升风险抗性、合理筹划煤电一体化项目,充分发挥煤电一体化运营的协同优势。本文的创新点在于,首先,本文创新地建立了煤电纵向一体化程度衡量指标,并从煤电纵向一体化的视角构建了并购绩效评价指标体系。其次,本文深入剖析GN集团并购D集团这一典型煤电并购案例,据此提出一体化整合路径,为案例公司后续产业链整合提供决策参考依据。本文的应用价值在于,本文以交易费用理论、市场势力理论、范围经济理论为基础,结合煤电产业链特征,提出纵向并购绩效的四项影响因素,对纵向并购绩效作出更深层次的解释,丰富了现有关于并购绩效的研究。
郭姗[6](2020)在《绿色建筑表皮与城市色彩关系研究 ——以宝鸡人民公园路为例》文中提出色彩给人以精神和视觉美的享受,城市色彩以其特有的色彩语言来展现性格涵养与气质风貌。城市色彩存在于人们生活的方方面面,如建筑、广告、景观、小品、公共设施等众多要素,建筑作为城市空间中最显着的核心标志,其表皮的色彩选择和规划就显得尤为重要。在建设绿色生态城市的发展背景下,绿色建筑是城市发展的一项重要课题。本文在此研究背景下梳理国内外的城市色彩和绿色建筑相关理论及实践,通过探索两者之间的内在联系继而分析得出设计方法,并以宝鸡市人民公园路为实践设计创作并得出结论。本次研究通过调研分析国内外城市建筑色彩规划措施和绿色材料的发展历程、发展现状等相关理论。由理论分析实质,通过整理绿色建筑材料建立理论知识体系来解析绿色材料与城市色彩的内在联系。细化分类绿色建筑材料的类型结合其色彩并进行举例分析,从绿色材料与城市色彩的关系分析;再到建筑表皮材料和色彩的关联。层层递进分析影响建筑表皮材料的选择和色彩关系的光要素,列举材料物理数据并绘制图表分析不同材质的色彩效果得到一定规律。建筑材料的“色”受到光的影响,建筑材料的“质”也会受光的调节。由理论实质联系实际,对宝鸡人民公园路实地调研结果,对宝鸡从地域性、文化性两个方面分析宝鸡城市空间环境影响性质;重点结合结合宝鸡的气候光照条件以及历史风貌对城市色彩的影响,为宝鸡人民公园路区域城市色彩改造提供依据。对宝鸡人民公园路延街建筑表皮色彩和建筑表皮材料应用情况整理归纳,并设计出一份绿色建筑表皮材料和城市色彩提升设计导则,期望能为日后关于城市美学观念和绿色节能、可持续发展理念的实践具有一定的借鉴和参考意义。
李轶楠[7](2019)在《我国新建居住建筑能效提升近远期路线图及政策体系研究》文中研究表明过去20年我国人口的快速增长和城镇化的高速发展使得新建居住建筑面积大幅增加。伴随这一过程的是我国居住建筑能耗的高速增长,加剧了我国能源资源的紧缺程度。为了应对这一状况,我国出台了一系列节能政策,包含法律法规、财政激励和标准规范,并取得了良好的效果。根据世界银行研究,中国城镇化水平于2030年将达到70%左右。这意味着我国居住建筑能耗总量将进一步增加。为了应对进一步的能源紧缺,如何系统化地设定我国2030年前新建居住建筑能效提升路线图,并确定相应的技术发展策略、技术路径及配套政策对促进新建居住建筑能效提升至关重要。本研究采用SIX-SIGMA DMAIC方法对整体研究方法进行构建。根据方法学框架,研究首先基于来自一线机构和工作人员的意见、我国新建居住建筑能效提升历程及发展趋势对新建居住建筑能效提升定义进行构建,并采用德尔菲法对未来新建居住建筑能效提升目标梯度及评价指标体系(路线图)进行探究。在此基础上,研究分析了相应的能效提升技术策略、技术路线及关键技术并通过建筑能耗模拟及敏感性分析进行了验证。研究引进政策周期理论、网格化政策设计理论及政策环境理论对新建居住建筑能效提升领域内存在的障碍、相应的影响因素及驱动力进行了系统化的评估和分析。评估基于全国范围内大规模机构问卷与德尔菲法问卷对我国建筑节能及绿色建筑领域“一线人员”进行调研所获得的数据进行。问卷对可量化描述的数据采用李克特五分度量表进行量化。获得数据依据相应的数据特征和预期结论要求,进行描述统计分析、层次分析和聚类分析法。在此基础上,研究对促进新建居住建筑能效提升的政策措施体系进行了设计及研究。体系内单项措施的设计以解决现阶段存在的关键问题为目标。单项措施有效性的评估基于专家给出的打分进行。在筛选出具有高有效性的措施并去重后,研究形成了适用于新建居住建筑能效提升的综合政策体系,并基于网格化政策设计理论及政策资源理论对该政策体系的合理性进行了评估。研究结果表明,针对新建居住建筑能效提升的定义应明确,并且与我国生态文明发展的趋势相吻合。目标研究的结果表明,从2020年开始,新建居住建筑的能效水平应每五年提升30%,即与20世纪80年代典型居住建筑的能耗水平相比,新建居住建筑于2020年应实现75%的节能率。这一水平到2025年应提升为82%,到2030年提升为88%。为达到该能效目标,技术策略为“被动式技术优先加可再生能源辅助”。关于新建居住建筑实际能效水平提升及高能效水平新建居住建筑的推广,目前核心障碍是“预期的节能量无法有效转化成实际的节能收益”。这种转化机制的缺乏是政府政策设计缺陷及其实施不足,利益相关方缺乏实施能力,以及相关市场的法制化水平相对较低三个主要障碍共同作用的结果。第一个主要障碍与政策周期相关,后两个障碍存在于新建居住建筑能效促进的政策环境中。针对影响因素的分析为消除障碍提供了初步解决方案。政策类因素的影响将在远期下降,市场因素将占据影响新建居住建筑能效提升的主导地位。这种变化表明,在解决问题的过程中,政府的行政措施在促进近期新建居住建筑能效提升方面至关重要。从远期来看,政府应逐步开始综合利用政策资源,以建立良好的市场秩序并促进市场健康发展。针对驱动力分析的结果表明,居民对更加舒适的生活环境的需求是推动政府制定政策促进建筑能效提升的源驱动力。中央政府的财政补助及“地方业绩政府评估体系”可以有效地将居民的需求转变为地方政府推动工作的实际动力。这样的动力机制使得新建居住建筑能效提升一直保持在政策议程中。最终,研究形成了适用于我国新建居住建筑能效提升的目标路线图,并提出了实现相应目标的技术策略和关键技术。根据对新建居住建筑能效提升领域内存在的障碍、影响因素及驱动力的分析,研究建立了促进新建居住建筑能效提升的政策措施体系以及促进政府持续激励并引导新建居住建筑能效提升的约束措施体系。本研究对我国新建居住建筑能效提升领域一线人员对该领域内的诸多研究问题的意见进行了调研、描述,采用针对政策研究领域的相关理论对调研数据进行分析,相应的结论为政策制定提供了完善的理论基础,并提供了较为切实可行的政策建议。
陈旺[8](2019)在《传统装饰企业“互联网+”商业模式创新的实现路径与应用策略研究》文中进行了进一步梳理与国民生活息息相关的装饰行业伴随着我国房地产的快速发展,已逐步成为国民经济的支柱产业之一。虽然装饰行业的互联网之路已走过近二十年的发展历程,但由于行业产业链长、痛点多、难解决等原因,使目前整个行业仍处于大行业、小企业、传统装饰企业为主导的市场格局。在互联网装饰企业凭借先进技术优势和商业模式快速发展的同时,传统装饰企业固有的劳动密集型经营模式却在市场冲击及国家相关政策调整的影响下优势不再、发展受困。因此,对传统装饰企业的“互联网+”商业模式创新进行研究对于传统装饰企业生存和可持续发展意义重大。本论文通过理论研究和典型案例的分析,寻求传统企业的创新变革机会,以期为行业整体转型升级和高质量发展提供借鉴。新的互联网时代,决定企业发展成败的关键是商业模式创新的制定和应用。通过对商业模式创新、传统企业的“互联网+”商业模式创新和装饰行业的“互联网+”商业模式创新的理论文献进行梳理和总结,可以发现企业在商业模式创新过程中,主要围绕“顾客价值主张”、“业务活动系统”和“盈利模式”展开,与之相对应的,我国互联网装饰企业的商业模式创新实践也主要集中在对装饰行业痛点中顾客体验、顾客需求的满足方式、工地现场管理、项目管理、成本控制及多元化盈利模式展开。在此分析框架的基础上,论文较为系统地梳理总结出了五大类型“互联网+”装饰商业模式创新:分别是家居定制类、家装电商类、标准整装类、标准服务类和综合服务类。通过对五大商业模式创新的详细剖析及典型案例的佐证,揭示了各模式相较于传统家装模式的主要创新点,尤其是模式创新背后所依托的市场机会和用户体验,清晰明了地展示了各种模式的主要特征、优缺点和适用条件。最后,通过对具体案例企业百视装饰“互联网+”商业模式创新路径和策略的简单介绍和分析,找出了公司“互联网+”商业模式创新发展可凭借的内外资源,规划出一条“装饰服务平台——综合服务平台——家庭生活服务平台”的商业模式创新路径,并对各个阶段发展过程中可能遇到的问题做出预判和应用策略建议。本论文研究对于指导传统企业开展“互联网+”商业模式创新具有较强的现实意义,对于鼓励促进企业开展“互联网+”商业模式创新来推动整体传统行业转型升级和高质量发展也具有一定的参考价值。
李洋[9](2019)在《“一带一路”倡议下海螺水泥绿色财务分析 ——基于哈佛分析框架》文中指出“一带一路”倡议于2015年由政府正式提出为区域经济发展的首要倡议,该倡议的实施利于我国企业开拓海外市场,振兴中西部地区,化解国内产能过剩,实现复兴崛起。然而在2015年,水泥需求出现自二十世纪九十年代以来首次下滑局面,虽然我国基建投资和房地产市场有面向好的趋势发展,但水泥市场仍旧疲软。介于2008年至2012年水泥行业的迅猛增长,该行业呈现产能严重过剩态势。在中国经济“新常态”发展下,由于经济增长放缓使得水泥行业去产能比较缓慢,产能过剩矛盾仍旧突出。介于国家推行“一带一路”倡议,沿线各国都将进行基础建设因此不可忽视我国水泥行业在这次战略下的发展机遇。然而海外有怀疑的声音认为我国像水泥这类“两高”企业借助“一带一路”进行剩余产业转移的同时也是污染转移。水泥企业在行业产能过剩大背景下,国家对环保要求不断提高,“一带一路”倡议这个发展机遇三者并行状态下,面临企业自身如何可持续性发展问题。与传统财务分析方法相比,哈佛大学佩普、希利和伯纳德(2000)提出的哈佛分析框架由战略、会计、财务和前景分析四部分组成,其核心思想是“企业的经营活动始于战略、终于报表”。从战略的角度分析企业的财务状况,有利于将企业外部环境与内部条件相结合。因此,哈佛分析框架一经问世,成为企业财务分析的经典工具之一。本文采用财务分析新视角哈佛分析框架,选取水泥行业中的龙头企业海螺水泥公司为例,站在企业战略的高度,结合会计与财务分析,且在财务分析维度中加入了环保投入与成效分析,对海螺水泥的前景发展进行综合评价,总结企业发展的经验,最后得出在水泥产能过剩,国家对企业环保要求提高,“一带一路”发展机遇三者并存的局面下,海螺水泥靠坚持供给侧改革和“T”型发展战略,寻求盈利增长点降低生产成本,紧随“一带一路”倡议推进海外市场发展,重视节能减排技术与企业可持续发展来为我国其他“两高”产业践行“一带一路”倡议,推动企业走向海外发展的同时注重自身绿色发展提供经验与启示。
李倩[10](2019)在《京津冀区域物流节点城市布局优化研究》文中进行了进一步梳理目前,在经济全球化与京津冀一体化的背景下,物流一体化已经成为区域经济发展与区域物流发展的重要组成部分。对于区域物流一体化而言,高效便捷的物流网络是其重要的推动力,因此构建合理科学的物流网络不仅能降低物流成本、提高物流效率,也能解决区域物流发展问题。京津冀区域作为中国经济增长的第三增长极,其经济发展与物流水平较高,但是与长江三角洲以及珠江三角洲地区相比,京津冀三地仍存在诸如区域内经济发展与物流发展不平衡、物流中心与货运枢纽分散等问题,因此优化京津冀区域物流节点城市布局显得至关重要。论文从区域物流网络、轴辐式物流网络以及物流网络优化等相关理论出发,寻求本文的理论支撑与分析方法。论文深入分析了京津冀区域物流业的发展现状,总结了京津冀物流业存在的主要问题。论文在分析了京津冀的公路、铁路、航空与水运物流通道之后,结合京津冀物流产业布局,对其物流网络进行了研究。论文通过指标的可获得性、相关性分析与敏感性分析筛选出了影响京津冀区域物流节点城市划分的指标,运用因子分析法计算得出了各个城市节点的综合得分值与排名情况,通过修正后的引力模型定量研究了京津冀13个城市间的物流联系值以及各自的综合物流发展能力值,在得分与物流引力的基础上通过使用社会网络软件确定了北京、天津、石家庄、唐山、廊坊作为一级轴心城市,沧州、保定、邯郸、邢台、秦皇岛、衡水作为二级轴心城市,以及承德与张家口作为三级辐点城市,在结合京津冀产业布局情况之后,分析得到了一级轴心城市的辐射范围:辐射保定、承德与张家口的北京物流圈,辐射沧州的天津物流圈,辐射邯郸与邢台的石家庄物流圈,辐射秦皇岛的唐山物流圈,辐射衡水的廊坊物流圈,对各自物流圈提出了相关的对策与提议,对京津冀区域物流节点城市进行了优化,从而为京津冀区域物流网络的发展提供相应的理论指导。
二、未来建材向五大技术发展(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、未来建材向五大技术发展(论文提纲范文)
(1)山西省利用外资变迁与效益研究(1978-2018)(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景、目标和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目标 |
1.1.3 研究意义 |
1.2 核心概念界定 |
1.2.1 利用外资 |
1.2.2 利用外资效益 |
1.3 国内外研究进展 |
1.3.1 利用外资变迁的断代研究与本文的研究阶段划分 |
1.3.2 利用外资效益及机制研究 |
1.3.3 山西省利用外资变迁与效益研究进展 |
1.3.4 文献评述 |
1.4 研究内容与方法 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.5 创新与不足之处 |
1.5.1 创新之处 |
1.5.2 不足之处 |
第二章 山西省利用外资变迁的理论基础与效益评价体系构建 |
2.1 山西省利用外资变迁的一般理论解释 |
2.1.1 发展中国家(地区)利用外资的动因解释 |
2.1.2 外商向发展中国家(地区)投资的动因解释 |
2.2 山西省利用外资变迁的理论特性分析 |
2.2.1 内陆地区资源型省份利用外资动因解释 |
2.2.2 外商向内陆资源型地区投资的动因解释 |
2.3 山西省利用外资效益评价体系构建 |
2.3.1 评价体系构建依据和思路 |
2.3.2 评价体系构建过程 |
2.3.3 评价体系权重设置和得分计算方法 |
2.4 山西省利用外资效益预评价 |
2.4.1 综合效益预评价 |
2.4.2 综合效益预分解 |
第三章 山西省利用外资变迁与效益研究:1978-1991 年——内陆区位约束下的小规模探索阶段 |
3.1 1978-1991 年山西省利用外资的国内外环境分析 |
3.1.1 国际环境:全球产业转移与后石油危机下的能源投资逻辑 |
3.1.2 国内环境:“双缺口”下的重点区域开放 |
3.1.3 省内环境:消除内陆区位劣势的投资硬环境建设加速 |
3.1.4 政策环境:超国民待遇引资规模导向与山西省的资源型产业产能培育倾向 |
3.2 1978-1991 年山西省直接利用外资变迁与分析 |
3.2.1 主要历程:零星引资转向集中引资,随机引资转向能源重化工重点引资 |
3.2.2 总体情况:外资项目数和规模逐渐增大,投资行业快速拓展 |
3.2.3 阶段性问题:内陆劣势和营商环境短板导致引资规模小且资金到位率低 |
3.2.4 来源国(地区)别特征:港资绝对主导和美资占比较大 |
3.2.5 投资形式特征:高交易成本下的合资主导阶段 |
3.2.6 投资行业特征:以轻工业为主并逐渐向能源重化工倾斜 |
3.2.7 投资区域特征:省会太原“一家独大”和地市引资各具优势 |
3.3 1978-1991 年山西省间接利用外资变迁与分析 |
3.3.1 变迁历程:外国政府和国际金融机构贷款占主导地位 |
3.3.2 间接利用外资特征:政府主导的开发型引资,兼容公益性和盈利性 |
3.4 1978-1991 年山西省直接利用外资和间接利用外资的比较 |
3.5 1978-1991 年山西省利用外资的效益分析 |
3.5.1 经济规模效益:对新增投资依赖较大且产出不稳定 |
3.5.2 创新效益:外资企业创新水平显着高于内资企业 |
3.5.3 协调效益:“煤焦冶电”四大部门投资比例趋增 |
3.5.4 绿色效益:外资企业碳生产率高于内资企业 |
3.5.5 开放效益:外向型外资企业引进偏少 |
3.5.6 共享效益:就业吸纳规模小但工资水平相对高 |
3.6 本章小结 |
第四章 山西省利用外资变迁与效益研究:1992-2001 年——内陆与资源型特征主导易位下的高速流入阶段 |
4.1 1992-2001 年山西省利用外资的国内外环境分析 |
4.1.1 国际环境:冷战结束、金融危机与应对气候变化影响国际资本流向 |
4.1.2 国内环境:改革开放政策稳定性确立与“双缺口”缓解 |
4.1.3 省内环境:基础设施条件改善,产业转型和国企脱困外资需求量大 |
4.1.4 政策环境:投资规则向WTO并轨的主基调与山西省引资导向嬗变 |
4.2 1992-2001 年山西省直接利用外资变迁与分析 |
4.2.1 变迁历程、阶段特征与问题分析 |
4.2.2 来源国(地区)别特征:港澳台资与其他外资的此消彼长 |
4.2.3 投资形式特征:合资比例下降与合作比例上升 |
4.2.4 投资行业特征:投资行业趋向重型化 |
4.2.5 投资区域特征:投资区域协调性增加与开发区引资功能增强 |
4.3 1992-2002 年山西省间接利用外资变迁与分析 |
4.3.1 变迁历程:注重公益性但限制盈利性,引资面向公共产品和工业设备 |
4.3.2 阶段特征、综合效益与问题分析 |
4.4 1992-2001 年山西省直接利用外资和间接利用外资的比较 |
4.5 1992-2001 年山西省利用外资的效益分析 |
4.5.1 经济规模效益:外资工业产值在工业总产值中的占比持续上升 |
4.5.2 创新效益:外资企业的创新优势持续扩大 |
4.5.3 协调效益:产出协调性下降,投资继续向“煤焦冶电”集中 |
4.5.4 绿色效益:外资工业的绿色生产水平优势继续扩大 |
4.5.5 开放效益:对经济开放度的促进作用先增后减 |
4.5.6 共享效益:小规模就业吸纳,高水平工资示范 |
4.6 本章小结 |
第五章 山西省利用外资变迁与效益研究:2002-2012 年——资源型经济优势强化与服务业快速引资阶段 |
5.1 2002-2012 年山西省利用外资的国内外环境分析 |
5.1.1 国际环境:利用外资全球竞争加剧与能源价格驱动的煤炭投资旺盛 |
5.1.2 国内环境:吸引外资优势转换和利用外资目标转变 |
5.1.3 省内环境:基础设施改善与资源型经济对外资的“排斥” |
5.1.4 政策环境:开放领域渐广、准入前国民待遇与山西省能源原材料引资导向 |
5.2 2002-2012 年山西省直接利用外资变迁与分析 |
5.2.1 变迁历程、阶段特征与问题分析 |
5.2.2 来源国(地区)别特征:港澳台资与其他外资的此长彼消 |
5.2.3 投资形式特征:各类投资方式比例保持相对稳定 |
5.2.4 投资行业特征:“煤焦冶电”项目偏多而服务业整体偏少 |
5.2.5 投资区域特征:区域协调性提升但开发区引资不稳定 |
5.3 2002-2012 年山西省间接利用外资变迁与分析 |
5.3.1 变迁历程:援助性国际贷款减少,投资性国际银行商业贷主导 |
5.3.2 阶段特征、综合效益与问题分析 |
5.4 2002-2012 年山西省直接利用外资和间接利用外资的比较 |
5.5 2002-2012 年山西省利用外资的效益分析 |
5.5.1 经济规模效益:外资工业产值占工业总产值的比重相对稳定 |
5.5.2 创新效益:外资创新水平总体较高但内部出现分化 |
5.5.3 协调效益:总体协调下,前期投资重型化导致本阶段产出协调度低 |
5.5.4 绿色效益:外资绿色生产水平继续优于内资但优势开始缩小 |
5.5.5 开放效益:外企在出口总额中的贡献增加但外企的外向度下降 |
5.5.6 共享效益:就业吸纳能力迅速提高但工资低于平均水平 |
5.6 本章小结 |
第六章 山西省利用外资变迁与效益研究:2013-2018 年——资源型经济转型与内陆开放型经济建设双主导的高质量导向引资阶段 |
6.1 2013-2018 年山西省利用外资的国内外环境分析 |
6.1.1 国际环境:全球经济增速放缓、投资保护主义抬头和引资竞争加剧 |
6.1.2 国内环境:经济新常态与开放型经济新体制、全方位开放新格局构建 |
6.1.3 省内环境:资源型经济转型、营商环境修复和引资便利化条件打造 |
6.1.4 政策环境:投资自由化、便利化政策体系建设与区域开放政策一致性提升 |
6.2 2013-2018 年山西省直接利用外资变迁与分析 |
6.2.1 变迁历程、阶段特征与问题分析 |
6.2.2 来源国(地区)别特征:既有外商增资和跨国公司国内转移成为重要来源 |
6.2.3 投资方式特征:独资比例提高但仍然较低 |
6.2.4 投资行业特征:资源型经济转型催生独特的行业引资结构 |
6.2.5 投资区域特征:开发区的引资载体功能增强推动外商投资区域协调性增加 |
6.3 2013-2018 年山西省间接利用外资变迁与分析 |
6.3.1 变迁历程:投资性国际商业贷款主导与挖掘山西特色争取援助性贷款 |
6.3.2 阶段特征、综合效益与问题分析 |
6.4 2013-2018 年山西省直接利用外资和间接利用外资的比较 |
6.5 2013-2018 年山西省利用外资的效益分析 |
6.5.1 经济规模效益:港澳台资规模扩张推动外资整体规模提升 |
6.5.2 创新效益:内外资创新水平差距逐步缩小 |
6.5.3 协调效益:产出相对协调但投资再次开始偏向“煤焦冶电” |
6.5.4 绿色效益:碳生产率保持稳定甚至略有降低 |
6.5.5 开放效益:外资企业的外向度和外贸贡献度同步上升 |
6.5.6 共享效益:就业吸纳保持稳定,收入带动效益有所好转 |
6.6 本章小结 |
第七章 总结、反思与未来展望 |
7.1 山西省利用外资变迁总结 |
7.2 山西省利用外资效益反思 |
7.3 山西省利用外资的未来展望 |
参考文献 |
攻读学位期间取得的研究成果及荣誉 |
致谢 |
个人简况及联系方式 |
(2)国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究现状 |
1.4 名词界定 |
1.5 研究内容 |
1.6 研究方法 |
1.7 本文创新 |
第2章 绿色生态城市理论研究及系统模型 |
2.1 概念梳理 |
2.2 内涵辨析 |
2.3 特征论述 |
2.4 理论基础 |
2.5 系统模型 |
2.6 本章小结 |
第3章 绿色生态城区评价标准国际比较研究 |
3.1 ESMF比较矩阵 |
3.2 英国BREEAM Communities |
3.3 美国LEED ND、LEED Cities and Communities |
3.4 德国DGNB UD |
3.5 日本CASBEE UD、CASBEE Cities |
3.6 中国绿色生态城区评价标准 |
3.7 宏观环境与评价体系的比较小结 |
3.8 机制保障比较 |
3.9 模式特征比较 |
3.10 本章小结 |
第4章 我国绿色生态城区发展现状与挑战 |
4.1 我国绿色生态城区发展现状 |
4.2 我国绿色生态城区现存问题 |
4.3 我国绿色生态城区现实挑战 |
4.4 本章小结 |
第5章 我国绿色生态城区评价体系优化 |
5.1 评价体系现存问题 |
5.2 评价体系优化思路 |
5.3 钻石评价模型 |
5.4 评价体系结构 |
5.5 评价内容优化 |
5.6 评价方法优化 |
5.7 本章小结 |
第6章 评价体系优化实证 |
6.1 中新天津生态城案例验证 |
6.2 其他比较案例验证 |
6.3 本章小结 |
第7章 结论创新与展望 |
7.1 结论 |
7.2 创新 |
7.3 展望 |
参考文献 |
附录 中新天津生态城国标(GBT51255-2017)评价验证 |
后记 |
读博士学位期间的主要工作 |
(3)环渤海地区滨海城市绿色建造体系的适宜性策略研究 ——以青岛为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1.绪论 |
1.1 研究起源 |
1.2 研究背景 |
1.2.1 时代背景 |
1.2.2 学科背景 |
1.2.3 地域背景 |
1.2.4 问题提出 |
1.3 研究目的与意义 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 国内外研究现状 |
1.4.1 绿色建筑的国内外研究现状 |
1.4.2 绿色建筑建造体系的国内外研究现状 |
1.4.3 环渤海地区绿色建筑相关研究 |
1.4.4 小结 |
1.5 研究方法及技术路线 |
1.5.1 研究方法 |
1.5.2 技术路线 |
2.绿色建造体系的适宜性发展理论研究 |
2.1 现代绿色建造体系的认知 |
2.1.1 现代绿色建筑产生的背景与面临问题 |
2.1.2 绿色建筑构成要素、设计原则与评价标准 |
2.1.3 绿色建造体系的适宜性发展 |
2.2 传统建造体系的解读 |
2.2.1 传统建造体系的基本构成 |
2.2.2 传统建造体系发展相关要素分析 |
2.2.3 传统建造体系中的朴素绿色辨析 |
2.2.4 传统建造体系问题综述 |
2.3 结合地域文脉的绿色建造体系适宜化发展路径 |
2.3.1 传统建造经验科学化研判 |
2.3.2 现代绿色技术地域化应用 |
2.4 本章小结 |
3.环渤海地区滨海城市——青岛传统建造体系的特征与要素研究 |
3.1 青岛地域文化特征分析 |
3.1.1 环渤海地区滨海城市人文环境特征 |
3.1.2 青岛自然与人文环境特征 |
3.2 青岛传统建筑类型 |
3.2.1 传统乡建 |
3.2.2 海防建筑 |
3.2.3 西式殖民 |
3.2.4 典型选取 |
3.3 青岛传统建筑建造体系要素构成 |
3.3.1 空间形制 |
3.3.2 结构与构造 |
3.3.3 建筑材料 |
3.4 本章小结 |
4.青岛传统绿色建造体系的调查与定量化分析 |
4.1 青岛代表性传统建筑调查 |
4.1.1 传统滨海村落——青山村调查 |
4.1.2 海防卫所聚落——雄崖所调查 |
4.1.3 殖民时期华人区合院式建筑——黄岛路26号里院 |
4.1.4 殖民时期欧人区独立式建筑——广西路9号 |
4.1.5 青岛传统建筑绿色建造特征总结 |
4.2 青岛传统建筑绿色建造特征的实测验证 |
4.2.1 传统建筑现场实测定量分析 |
4.2.2 青山村刘氏民居 |
4.2.3 雄崖所村长家 |
4.2.4 黄岛路26号里院 |
4.2.5 广西路9号 |
4.2.6 本章小结 |
4.3 青岛传统建筑绿色建造体系分析 |
4.3.1 遮阳通风体系 |
4.3.2 保温隔热体系 |
4.3.3 防潮除湿体系 |
4.3.4 材料与构件运用 |
4.4 本章小结 |
5.青岛现代绿色建造体系的提取与适宜性分析 |
5.1 青岛绿色建筑实践情况 |
5.1.1 我国绿色建筑发展现状 |
5.1.2 寒地滨海城市绿色建筑特点 |
5.1.3 青岛绿色建筑分析 |
5.2 青岛现代绿色建筑节能建造技术分析 |
5.2.1 解析绿色建筑评价标准 |
5.2.2 青岛绿色星级建筑建造技术应用情况 |
5.3 青岛现代绿色建筑适宜性建造技术探讨 |
5.3.1 被动式措施优化 |
5.3.2 主动式措施辅助 |
5.4 本章小结 |
6.青岛绿色建造体系的适宜性策略研究 |
6.1 青岛绿色建造体系的适宜观 |
6.2 青岛绿色建造体系的适宜性策略 |
6.2.1 空间形态适宜性策略:适候与应变 |
6.2.2 结构与建造技术适宜性策略:适技与多样 |
6.2.3 建造材料适宜性策略:适材与节约 |
6.3 传统绿色建造与现代绿色技术协同发展 |
6.3.1 传统绿色建造体系的现代化发展 |
6.3.2 现代绿色建造技术的适宜性应用 |
6.4 本章小结 |
7.总结与展望 |
7.1 研究结论 |
7.2 研究不足 |
7.3 研究展望 |
附录 |
图目录 |
表目录 |
参考文献 |
在学期间学术成果 |
致谢 |
(4)TREE新材科技集团有限公司发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 研究框架 |
1.2.1 研究思路 |
1.2.2 研究内容 |
1.2.3 研究方法 |
1.3 创新与特色 |
第二章 文献综述与理论基础 |
2.1 战略相关研究 |
2.1.1 国内外发展战略相关研究 |
2.1.2 家居建材行业发展战略相关研究 |
2.1.3 研究评述 |
2.2 企业发展战略相关理论 |
2.2.1 企业发展战略内涵与特征 |
2.2.2 企业发展战略的制定步骤 |
2.2.3 企业发展战略的实施环节 |
2.2.4 企业发展战略的主要内容 |
2.3 研究方法和工具 |
2.3.1 PEST分析 |
2.3.2 波特五力模型 |
2.3.3 竞争标杆对比法 |
2.3.4 KSF关键成功因素法 |
2.3.5 SWOT分析法 |
第三章 TREE集团现状分析 |
3.1 集团基本概况 |
3.2 集团组织架构 |
3.3 集团经营状况 |
第四章 TREE集团环境分析 |
4.1 宏观环境分析 |
4.1.1 政治环境 |
4.1.2 经济环境 |
4.1.3 社会环境 |
4.1.4 技术环境 |
4.2 竞争环境分析 |
4.2.1 现有竞争者 |
4.2.2 潜在竞争者 |
4.2.3 供应商议价能力 |
4.2.4 消费者议价能力 |
4.2.5 替代品威胁 |
4.3 内部环境分析 |
4.3.1 资源状况分析 |
4.3.2 能力状况分析 |
4.3.3 核心竞争力分析 |
4.4 主要竞争对手标杆分析 |
4.4.1 主要竞争对手及标杆分析 |
4.4.2 业务领域定位分析 |
4.5 关键成功因素分析(KSF) |
4.6 SWOT分析 |
4.6.1 集团优势 |
4.6.2 集团劣势 |
4.6.3 集团机会 |
4.6.4 集团威胁 |
第五章 TREE集团总体发展战略 |
5.1 发展战略选择 |
5.1.1 战略选择方案 |
5.1.2 战略选择过程 |
5.1.3 战略选择结果 |
5.2 总体发展战略 |
5.2.1 愿景、使命和核心价值观 |
5.2.2 基本思路 |
5.2.3 发展目标 |
5.2.4 核心能力和业务组合 |
5.2.5 实施构想 |
第六章 TREE集团业务战略 |
6.1 基础业务 |
6.1.1 发展思路 |
6.1.2 发展目标 |
6.1.3 实施路径 |
6.2 战略业务 |
6.2.1 发展思路 |
6.2.2 发展目标 |
6.2.3 实施路径 |
6.3 新兴业务 |
6.3.1 发展思路 |
6.3.2 发展目标 |
6.3.3 实施路径 |
第七章 TREE集团战略部署与保障措施 |
7.1 战略部署 |
7.1.1 成立战略委员会 |
7.1.2 绩效测量与战略调整 |
7.2 保障措施 |
7.2.1 提升企业文化 |
7.2.2 完善组织架构 |
7.2.3 整合财务资源 |
7.2.4 加强研发制造 |
7.2.5 建立企业大脑 |
第八章 研究结论与展望 |
8.1 研究结论 |
8.2 研究展望 |
参考文献 |
附录 |
附录1 :TREE集团发展战略问题研究调查表 |
第一部分 :公司发展战略问题 |
第二部分 :被调查者的基本情况 |
附录2 :TREE集团组织设计问题研究调查表 |
第一部分 :公司组织设计问题 |
第二部分 :被调查者的基本情况 |
附录3 :TREE集团人力资源问题研究调查表 |
第一部分 :公司人力资源问题 |
第二部分 :被调查者的基本情况 |
附录4 :TREE集团企业内部其他问题研究调查表 |
第一部分 :企业内部其他问题 |
第二部分 :被调查者的基本情况 |
致谢 |
作者简介 |
学位论文数据集 |
(5)基于煤电纵向一体化视角的GN集团合并D集团并购绩效研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 选题背景与研究问题 |
1.2 研究思路与研究方法 |
1.3 应用价值 |
1.4 论文结构 |
1.5 论文创新 |
2 文献回顾 |
2.1 煤电产业链整合相关研究 |
2.1.1 煤电产业链整合的动因研究 |
2.1.2 煤电产业链整合对纵向交易关系的影响 |
2.1.3 煤电产业链整合方式的研究 |
2.2 纵向一体化与并购绩效的相关研究 |
2.2.1 企业并购绩效评价方法 |
2.2.2 纵向一体化并购绩效 |
2.2.3 纵向一体化测度方法 |
2.3 煤电纵向一体化并购的相关研究 |
2.4 概括性评论 |
3 概念界定与理论基础 |
3.1 煤电一体化概念 |
3.2 交易费用理论 |
3.3 市场势力理论 |
3.4 范围经济理论 |
4 GN集团合并D集团案例背景 |
4.1 收购方及其所属行业概况 |
4.1.1 煤炭行业发展现状 |
4.1.2 GN集团情况概述 |
4.2 被收购方及其所属行业概况 |
4.2.1 电力行业发展现状 |
4.2.2 D集团情况概述 |
4.3 我国煤电一体化发展历程 |
4.4 GN集团合并D集团事件概述 |
4.4.1 GN集团合并D集团动因 |
4.4.2 GN集团合并D集团流程 |
4.4.3 GN集团并购整合情况概述 |
5 纵向一体化视角下GN集团并购绩效分析 |
5.1 案例分析思路 |
5.2 并购绩效指标体系设计 |
5.2.1 纵向一体化程度测度指标 |
5.2.2 基于纵向一体化的绩效评价指标 |
5.2.3 绩效评价体系及指标计算方法 |
5.3 纵向一体化水平测度 |
5.3.1 纵向一体化水平计算 |
5.3.2 纵向一体化水平变化趋势分析 |
5.3.3 小结 |
5.4 基于纵向一体化的绩效评价 |
5.4.1 基础财务指标 |
5.4.2 影响因素指标 |
5.4.3 小结 |
5.5 GN集团产业链整合实施路径建议 |
5.5.1 统筹规划内外部整合路径 |
5.5.2 理性选择产业链整合区域 |
5.5.3 内部合约提升抗风险能力 |
5.5.4 合理筹划煤电一体化项目 |
5.5.5 小结 |
6 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 论文不足与展望 |
6.2.1 本文不足 |
6.2.2 未来的展望 |
参考文献 |
(6)绿色建筑表皮与城市色彩关系研究 ——以宝鸡人民公园路为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义及目的 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国内外城市色彩现状 |
1.3.2 国内外绿色建筑现状 |
1.4 研究框架 |
2 色彩学与建筑色彩相关基础理论 |
2.1 色彩学相关理论 |
2.1.1 色彩学 |
2.1.2 色彩心理学 |
2.1.3 色彩地理学 |
2.1.4 色彩应用学 |
2.2 绿色建筑相关理论 |
2.2.1 绿色建筑评价标准 |
2.2.2 建筑表皮材料理论 |
2.2.3 绿色建筑表皮理论 |
2.3 城市色彩理论 |
2.3.1 城市色彩相关理论 |
2.3.2 城市色彩空间结构 |
2.3.3 城市建筑色彩 |
2.3.4 城市色彩规划原则 |
2.4 本章小结 |
3 城市色彩与建筑表皮材料研究 |
3.1 绿色材料的基本概念 |
3.2 绿色材料的种类 |
3.3 城市色彩与建筑表皮 |
3.3.1 城市色彩与绿色建筑表皮 |
3.3.2 绿色建筑表皮材料和色彩分析 |
3.4 本章小结 |
4 宝鸡人民公园路建筑色彩调研分析 |
4.1 宝鸡市城市色彩概况 |
4.2 宝鸡市绿色建筑概况 |
4.3 宝鸡城市色彩规划的影响性质 |
4.3.1 地域性 |
4.3.2 文化性 |
4.4 人民公园路建筑概况 |
4.4.1 人民公园路绿色建筑概况 |
4.4.2 人民公园路建筑色彩概况 |
4.5 宝鸡市人民公园路环境色彩与绿色建筑调查分析 |
4.6 宝鸡市人民公园路建筑和色彩现状分析 |
4.6.1 外立面色彩 |
4.6.2 屋顶色彩 |
4.6.3 公共设施色彩 |
4.7 本章小结 |
5 宝鸡市人民公园路绿色建筑表皮色彩提升改造 |
5.1 人民公园路绿色建筑表皮材料提升方案 |
5.1.1 建筑表皮绿色材料应用 |
5.2 人民公园路色彩提升设计 |
5.2.1 建筑表皮色彩 |
5.2.2 公共设施色彩 |
5.3 本章小结 |
6 总结与展望 |
总结 |
展望 |
致谢 |
参考文献 |
研究生学习阶段发表论文 |
附录一 图录 |
附录二 表录 |
(7)我国新建居住建筑能效提升近远期路线图及政策体系研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 新建居住建筑能效提升的重要性 |
1.1.2 建筑节能、绿色建筑与建筑能效 |
1.1.3 我国新建居住建筑能效提升现状 |
1.1.4 我国新建居住建筑能效提升问题简析 |
1.1.5 我国新建居住建筑能效提升未来发展趋势甄别 |
1.2 促进新建居住建筑能效提升政策国际经验 |
1.2.1 发达国家促进新建居住建筑能效提升政策总结 |
1.2.2 德国促进新建居住建筑能效提升政策体系分析 |
1.3 文献综述及简析 |
1.3.1 路线图与政策体系 |
1.3.2 技术与政策——系统化视角的重要性 |
1.3.3 实证分析——一线利益相关方声音的重要性 |
1.4 研究问题及研究方法 |
1.4.1 研究问题 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 文章结构简述 |
第2章 政策研究相关理论与适应性分析 |
2.1 SIX-SIGMA DMAIC方法——整体研究方法构建 |
2.1.1 SIX-SIGMA DMAIC方法综述 |
2.1.2 SIX-SIGMA DMAIC适用性分析 |
2.1.3 SIX-SIGMA理论主要架构适应性分析 |
2.2 预测理论及方法——对于未来场景的描述 |
2.2.1 预测方法综述 |
2.2.2 预测方法筛选评价体系研究 |
2.3 政策周期理论及政策环境理论——系统化分析框架 |
2.4 网格化政策设计理论——如何设计良好的能效提升措施 |
2.5 问卷设计、质量评估及样本选择方法 |
2.5.1 问卷设计原则 |
2.5.2 问卷具体设计方法及调研质量评估 |
2.5.3 调研样本选择原则 |
2.6 本章小结 |
第3章 研究方法 |
3.1 SIX-SIGMA DMAIC框架下政策研究范围界定 |
3.2 基于SIX-SIGMA DMAIC理论研究方法体系构建 |
3.2.1 第一步:定义 |
3.2.2 第二步:评估新建居住建筑能效提升现状 |
3.2.3 第三步:分析 |
3.2.4 第四步:改进——促进新建居住建筑能效提升政策措施开发 |
3.2.5 第五步:控制——促进政府机构实现政策目标的措施开发 |
3.3 整体技术路线及实施方法 |
3.4 目标设定与德尔菲法 |
3.4.1 设定能效提升目标梯度及指标体系陈述 |
3.4.2 目标设定数据收集——德尔菲法及修正及大规模机构问卷 |
3.4.3 德尔菲法问卷过程及数据处理 |
3.5 障碍识别及评估方法学研究 |
3.5.1 障碍收集及识别 |
3.5.2 障碍评估数据处理——李克特五分度量表及聚类分析 |
3.6 影响因素识别及分析方法学研究 |
3.6.1 影响因素识别及层次结构建立 |
3.6.2 数据收集及处理方法 |
3.7 驱动力识别及影响评估 |
3.7.1 驱动因素识别 |
3.7.2 驱动力影响评估数据收集 |
3.7.3 驱动力影响评估 |
3.8 基于建筑能耗模拟及敏感性分析的关键技术分析及验证 |
3.8.1 建筑能耗模拟方法及软件分析 |
3.8.2 因素敏感性分析及实验设计方法 |
3.8.3 模拟参数设定及关键技术验证方法 |
3.9 问卷设计及质量分析 |
3.9.1 问卷内容设计 |
3.9.2 问卷实施过程及数据处理 |
3.9.3 问卷信度、效度分析 |
3.10 调研机构及专家选择 |
3.10.1 样本选择 |
3.10.2 问卷调研机构选择原则及结果 |
3.10.3 德尔菲法专家筛选 |
3.11 本章小结 |
第4章 数据处理与结果分析 |
4.1 新建居住建筑能效提升定义 |
4.1.1 机构问卷调研结果——定义要素分析 |
4.1.2 专家问卷结果分析——定义逻辑及定义形成 |
4.2 新建居住建筑能效提升目标设定与路线图 |
4.2.1 新建居住建筑能效提升目标梯度 |
4.2.2 新建居住建筑能效提升目标指标体系 |
4.3 新建居住建筑能效提升策略及技术路线 |
4.3.1 技术发展现状评估—基于大规模问卷 |
4.3.2 建筑能效提升技术发展理念 |
4.3.3 技术策略及关键技术识别 |
4.3.4 数据验证——基于模拟数据验证 |
4.4 新建居住建筑能效提升障碍识别 |
4.4.1 障碍收集结果 |
4.4.2 机构评估意见统计分析 |
4.4.3 聚类分析结果 |
4.4.4 障碍的综合性评估 |
4.5 新建居住建筑能效提升主要影响因素分析 |
4.5.1 层次结构建立及调研结果 |
4.5.2 标准分类和子分类中因素的权重和排序 |
4.5.3 因素评价结果分析 |
4.6 新建居住建筑能效提升驱动力分析 |
4.6.1 驱动力独立评估分析 |
4.6.2 驱动力综合评估分析 |
4.7 信度与效度分析 |
4.7.1 信度分析 |
4.7.2 效度分析 |
4.8 本章小结 |
第5章 基于政策资源视角的综合措施体系研究 |
5.1 障碍、影响因素、驱动力的关系 |
5.2 法律法规、政策制度及政策设计 |
5.3 市场机制完善措施研究 |
5.3.1 措施设计框架 |
5.3.2 理念提升——提高市场绿色化程度 |
5.3.3 意愿提升——提高市场活力 |
5.3.4 规则完善——提高市场健全程度 |
5.3.5 消除制度障碍 |
5.4 能力提升体系评估及综合分析 |
5.4.1 建筑各阶段权责需明确 |
5.4.2 产业链内相关主体能力提升 |
5.5 技术支撑体系 |
5.6 政策措施体系建议及评价 |
5.7 政府体系内部综合措施开发(控制) |
第6章 结论及展望 |
6.1 主要结论 |
6.2 创新点 |
6.3 不足之处与展望 |
参考文献 |
发表论文和参加科研情况说明 |
致谢 |
(8)传统装饰企业“互联网+”商业模式创新的实现路径与应用策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 市场背景 |
1.1.2 装饰行业发展背景 |
1.2 研究问题与意义 |
1.3 技术路线与研究方法 |
1.4 论文结构 |
第二章 文献综述 |
2.1 商业模式创新研究 |
2.1.1 概念定义 |
2.1.2 在位企业进行商业模式创新的相关研究 |
2.2 “互联网+”企业商业模式创新研究 |
2.2.1 “互联网+”的由来及“互联网+”企业的特征 |
2.2.2 传统企业“互联网+”商业模式创新的要素、基本逻辑和路径 |
2.3 装饰行业的“互联网+”商业模式创新研究 |
2.3.1 装饰企业的“互联网+”及发展特点 |
2.3.2 互联网装饰模式分析及发展趋势 |
2.4 现有研究不足 |
第三章 装饰行业“互联网+”商业模式创新研究 |
3.1 装饰行业经营特征与用户痛点分析 |
3.2 装饰企业“互联网+”商业模式创新的主要类型 |
3.3 五大装饰“互联网+”商业模式的对比分析及典型案例说明 |
3.3.1 家居定制类(FOS) |
3.3.2 家装电商类(FPV) |
3.3.3 标准整装类(D+FOS) |
3.3.4 标准服务类(D+FOV) |
3.3.5 综合服务类(D+FPV) |
3.4 国外“互联网+”装饰商业模式创新 |
3.5 本章小结 |
第四章 案例分析 |
4.1 百视公司简介 |
4.2 百视装饰的“互联网+”商业模式创新实践做法 |
4.2.1 百视装饰的互联网发展现状 |
4.2.2 百视装饰的“互联网+”商业模式创新路径和应用策略 |
4.3 本章小结 |
第五章 总结与展望 |
致谢 |
参考文献 |
作者简介 |
(9)“一带一路”倡议下海螺水泥绿色财务分析 ——基于哈佛分析框架(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 文献综述 |
1.2.1 关于财务分析方法的研究 |
1.2.2 关于哈佛分析框架在企业中的运用及效果研究 |
1.2.3 关于绿色财务分析的兴起及内容研究 |
1.2.4 文献评述 |
1.3 研究内容 |
1.4 研究方法和研究框架 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 研究框架 |
1.5 论文贡献 |
第2章 理论基础及相关概述 |
2.1 理论基础 |
2.1.1 可持续发展理论 |
2.1.2 绿色会计理论 |
2.1.3 循环经济理论 |
2.2 “一带一路”合作发展理念 |
2.2.1 “一带一路”发展共享经济理念 |
2.2.2 “一带一路”发展绿色经济理念 |
2.3 传统财务分析概述 |
2.3.1 传统财务分析基本方法 |
2.3.2 传统财务分析局限性 |
2.4 哈佛分析框架概述 |
2.4.1 哈佛分析框架内容 |
2.4.2 哈佛分析框架优势 |
2.4.3 哈佛分析框架在水泥企业应用的理论分析 |
第3章 海螺水泥企业概况 |
3.1 企业背景及组织结构 |
3.1.1 企业背景 |
3.1.2 组织结构 |
3.2 企业主营业务及经营状况 |
3.2.1 企业主营业务 |
3.2.2 企业经营状况 |
3.3 企业发展中面临的风险与挑战 |
3.3.1 水泥行业呈现产能过剩态势 |
3.3.2 固定资产增量明显放缓 |
3.3.3 “一带一路”倡议鼓励有条件企业走出去 |
3.3.4 国家环保标准不断提升 |
第4章 “一带一路”背景下海螺水泥战略分析与会计分析 |
4.1 战略分析 |
4.1.1 宏观环境分析基于PEST分析法 |
4.1.2 水泥行业分析基于波特五力模型 |
4.1.3 企业战略分析基于SWOT分析法 |
4.1.4 战略分析小结 |
4.2 会计分析 |
4.2.1 辨别关键会计政策和会计科目 |
4.2.2 分析关键会计政策和会计科目 |
4.2.3 “一带一路”倡议背景下在建工程科目分析 |
4.2.4 绿色财务分析下管理费用科目分析 |
4.2.5 会计分析小结 |
第5章 “一带一路”背景下海螺水泥财务分析与前景分析 |
5.1 财务分析 |
5.1.1 偿债能力分析 |
5.1.2 营运能力分析 |
5.1.3 盈利能力分析 |
5.1.4 发展能力分析 |
5.1.5 环保投入与成效分析 |
5.1.6 财务分析小结 |
5.2 前景分析 |
5.2.1 水泥行业前景分析 |
5.2.2 海螺水泥前景预测 |
5.2.3 前景分析小结 |
第6章 结论及启示 |
6.1 研究结论 |
6.1.1 响应“一带一路”倡议,积极布局海外市场 |
6.1.2 经济效益持续向好,确保行业龙头地位 |
6.1.3 环保投入逐年增加,积极履行社会责任 |
6.2 启示 |
6.2.1 坚持供给侧改革,借鉴“T”型发展战略 |
6.2.2 降低运营成本,寻求盈利新增长 |
6.2.3 紧随“一带一路”倡议,推进国际化发展 |
6.2.4 投入节能减排技术,追求绿色可持续发展 |
6.3 本文研究不足与展望 |
6.3.1 研究不足 |
6.3.2 研究展望 |
参考文献 |
附录1 海螺水泥2013-2017年重大在建工程情况 |
附录2 海螺水泥海外子公司情况 |
个人简历攻读学位期间发布的学术论文 |
致谢 |
(10)京津冀区域物流节点城市布局优化研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国外研究现状 |
1.3.2 国内研究现状 |
1.4 研究内容 |
1.5 本文主要研究方案 |
第2章 相关理论概述 |
2.1 区域物流网络理论概述 |
2.1.1 区域物流网络概念 |
2.1.2 区域物流网络结构 |
2.1.3 区域物流网络特点 |
2.2 物流网络优化理论概述 |
2.3 轴辐式物流网络理论概述 |
2.3.1 轴辐式物流网络概念 |
2.3.2 轴辐式物流网络分类 |
2.4 本章小结 |
第3章 京津冀区域物流业发展现状研究 |
3.1 京津冀物流运行现状 |
3.2 京津冀交通基础设施建设现状 |
3.3 京津冀物流产业布局现状 |
3.4 京津冀物流市场需求现状 |
3.5 京津冀物流业存在的主要问题 |
3.6 本章小结 |
第4章 京津冀区域物流网络分析 |
4.1 京津冀区域物流通道分析 |
4.1.1 京津冀区域公路物流通道 |
4.1.2 京津冀区域铁路物流通道 |
4.1.3 京津冀区域航空物流通道 |
4.1.4 京津冀区域水运物流通道 |
4.2 京津冀区域主要物流节点布局分析 |
4.3 本章小结 |
第5章 京津冀区域物流节点城市布局与优化 |
5.1 物流节点城市划分指标体系的构建与筛选 |
5.1.1 层次分析指标的选取与赋值 |
5.1.2 指标体系的构建 |
5.1.3 样本数据的标准化 |
5.1.4 初始指标的筛选 |
5.2 京津冀区域物流节点城市得分与排名 |
5.3 引力模型的构建 |
5.4 京津冀区域物流节点引力矩阵 |
5.5 京津冀区域物流节点城市定位 |
5.6 京津冀区域物流节点城市优化 |
5.6.1 京津冀区域产业布局情况分析 |
5.6.2 京津冀区域物流节点城市优化结果 |
5.7 本章小结 |
第6章 研究成果与结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 |
致谢 |
四、未来建材向五大技术发展(论文参考文献)
- [1]山西省利用外资变迁与效益研究(1978-2018)[D]. 赵永斌. 山西大学, 2021(02)
- [2]国际比较视野中我国绿色生态城区评价体系优化研究[D]. 杜海龙. 山东建筑大学, 2020(04)
- [3]环渤海地区滨海城市绿色建造体系的适宜性策略研究 ——以青岛为例[D]. 武伯菊. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [4]TREE新材科技集团有限公司发展战略研究[D]. 陈树坤. 浙江工业大学, 2020(03)
- [5]基于煤电纵向一体化视角的GN集团合并D集团并购绩效研究[D]. 于梦琦. 北京交通大学, 2020(04)
- [6]绿色建筑表皮与城市色彩关系研究 ——以宝鸡人民公园路为例[D]. 郭姗. 西安建筑科技大学, 2020(01)
- [7]我国新建居住建筑能效提升近远期路线图及政策体系研究[D]. 李轶楠. 天津大学, 2019(02)
- [8]传统装饰企业“互联网+”商业模式创新的实现路径与应用策略研究[D]. 陈旺. 东南大学, 2019(01)
- [9]“一带一路”倡议下海螺水泥绿色财务分析 ——基于哈佛分析框架[D]. 李洋. 华东交通大学, 2019(03)
- [10]京津冀区域物流节点城市布局优化研究[D]. 李倩. 华北电力大学, 2019(01)