问：我国使用LNG的现状是怎样的？
- 答：中国处于工业化发展阶段，能源结构以煤为主，控制温室气体排放任务艰巨。
天然气是一种洁净能源。天然气燃烧后产生的温室气体只有煤炭的1/2，石油的2/3，对环境造成的污染远远小于石油和煤炭。因此加快发展和合理利用天然气，可有效改善大气环境，促进减排目标的实现。全球气候变化将会提高天然气的需求，给天然气及LNG 行业的发展带来了机遇。
据统计，2010 年中国LNG 年产量达900 万吨。2011 年随着江苏如东和大连两个LNG 进口接收站陆续投产，以及国内LNG 工厂及下游嫌中配套设施投产，LNG 的产量进一步大幅增加，2011 年中国LNG 年产量超过1500 万吨。截至2011 年底，中国已建成投产的LNG 接收站项目有5 个，芹段山已获国家核准并在建设中的项目有6 个，随着LNG项目的建成投产，我国LNG 储量将不断增加。
LNG 是清洁能源，符合国际和我国节能环保、低碳经济的发展方向，未来其使用量将不断加大，行业的发展前景看好。
截至目前，我国在建液化天然气工厂40多座，接入运行的工厂20多座，总产能达250万吨年，预计2015年之前，国内液化天然气工厂总产能达到750万吨年。“十二五”期间，作为清洁能源，液化天燃毁然气的发展不仅使得能源结构得以改善，同时还可以带动相关技术、设备、新能源汽车等其他产业的发展。随着国内天然气产量供不应求，国内油企开建液化天然气接收站项目，从海外接收液化天然气以满足国内市场需求。中国工业气体工业协会的统计数据显示，除液化天然气工厂，目前我国已建成5座进口液化天然气接收站，其中还有3座接收站正在建设中。 - 答：近三年，国内LNG供应能力大幅提升数悔者，LNG价格持续处在历史低位水平，同时，受政策因素推动，LNG单点直供项目开始向我国中西部地区延伸，LNG在工业领域的应用迅速推广，工业用LNG在下游消费结构当中的占比已经接近一半。
据前瞻产业研究院《中国LNG行业市场前瞻与投资战略分析报告》显示，过去十年间，天然气是增长最快的碳氢能源。2000年以来，天然气需求量以每年大约2%的速度持续增长。而同期全球LNG需求量年均增长率高达6%，2016年达到2.65亿吨，相当于5亿个家庭全年的能源需求。薯薯
LNG需求主要寄希望于政策支持、浮式储存/再气化装置、替代不断减少的国内天然气产量、小型LNG及运输用LNG。考虑到未来市场发展趋势，我们认为，短期全球LNG供应过剩问题仍将持续，LNG市场由原来长期合前碰约变为短期合约主导市场。
问：未来中国的LNG市场是怎样的呢。在重卡方面的运用能有新的突破吗。请业内人士回答为盼。
- 答：具体分析可以看《2021年全球天然气卡车行业调研及趋势分析报告》，
本文研究全球市场、主要地区和罩困轮主要国家天然气卡车的销量、销售收入等，同时也重点分析全球范围内主要厂商（品牌）竞争态势，天然气卡车销量、价格、收入和市场份额等。
针对过去五年（2016-2020）年的历史情况，分析历史几年全球天然气卡车总体规模，主要地区规模，主要企业规模和份额，主要产品分类规模，下游主要应用规模等。规模分析包括销量、价格、收入和市场份额等。
针对未来几年天然气卡车的发展前景预测，本文预测到2026年，主要包括尺悄全球和主要地区销量、收入的预测，分类销量和收入的预测，以及主要应用天然气卡车的销量和收入预测等。
据本文研究显示，2020年全球天然气卡车收入大约xx百万美元，预计2026年达到xx百万物信美元，2021至2026期间，年复合增长率为xx%。
根据不同产品类型,天然气卡车细分为:
CNG卡车
LNG卡车
根据不同下游应用，本文重点关注以下领域：
物流
市政
本文重点关注全球范围内天然气卡车主要厂商
【页数】：90
【图表数】：134
【出版时间】：2021年6月 - 答：目前还能多厂家均把眼光放在了重卡运用LNG做燃料这一市场上来，这个前景很大的。
- 答：属于国家推广项目，从现有掌握数据来计算经济成本节省比较明显。能够达到百公里节省80---120元。（看路况，发动机，当地价格，载重量等）；环保情况显著，这一块了解的人都知道。基乱车辆搏做档使用情况，现有运行的最多两年，车辆使用胡睁情况还可以，动力能有达到原有85%以上。好的车辆能达到95%；维修费用个人掌握信息比油车能节约一部分。
- 答：lng要发展，比较困难，主要是运输储存设备比较复杂困难，所以只能在局部使用，不会普及
