一、光纤微机线路保护在青海省的应用(论文文献综述)
张传峰[1](2020)在《复杂水热环境下共玉高速冻土沼泽区路基变形及其防治研究》文中提出我国青藏高原多年冻土研究早在青藏铁路及公路建设过程中就逐步展开,经过近几十年的发展,对于多年冻土区铁路路基及低等级公路路基的变形问题已经有较为成熟的理论及防治措施。但随着西部大开发不断深入,经济建设需求不断增加,在多年冻土区修建高速公路必将成为常态化。多年冻土造成路基冻胀融沉及变形的不稳定性与高速公路建设高标准之间的矛盾异常突出,尤其是复杂水热环境下冻土沼泽区路基变形的防治问题已经成为新的难题。而公路路基和铁路路基存在一定的差异,所以不能照搬青藏铁路关于路基变形及防治的一些研究成果,需要研究出适用于高速公路多年冻土区的理论和防治措施。本文针对共玉高速公路冻土沼泽区复杂水热环境导致的路基变形问题,以“共玉高速公路冻土沼泽地段路基关键技术研究”项目为依托,以共玉高速冻土沼泽区路基为研究对象,采用现场调查、室内试验、变形监测和数值模拟等手段,进行了以下几个方面的研究:1、冻土沼泽区复杂水热环境成因研究。多年冻土区冻土沼泽形成时存在一种天然的水热平衡,这种水热平衡对保护多年冻土是有利的。然而高速公路的修建势必会破坏原来的水热平衡体系,进而形成新的更为复杂的水热环境。本文通过对共玉高速沿线冻土沼泽区的分布及其工程地质分区特征分析,同时结合气候、太阳辐射、地形地貌、地层岩性、水文地质等影响水热环境的因素,进而更加深入地从复杂水文地质环境、复杂融区水热环境、复杂工程建设环境等方面分析了复杂水热环境的成因。进而得出复杂水热环境成因主要是由于水、热、工程建设等综合因素所致,这种复杂的水热环境导致路基变形特征的独特性。2、冻土沼泽区路基变形特征研究。复杂的水热环境加剧了路基的冻胀融沉,对路基的稳定性具有很大的影响。为了准确研究水热环境对路基变形特征的影响,通过对既有G214及共玉高速路基病害调查,并结合各病害分布特征,深入分析复杂水热环境下共玉高速路基变形的影响因素、过程及类型特征。得出路基变形特征主要表现为路基沉陷、不均匀沉降、边坡失稳等,为了规避这种变形(病害)就需要对内在变形机理进行深入研究。3、冻土沼泽区路基变形机理研究。地基土和路基填料组成了新的路基结构,这种结构在构建新的水热平衡时就会产生强烈的冻融现象,而这种冻融现象又会产生大量的路基病害。根据在复杂水热环境下路基填料的颗粒分析试验、易溶盐试验、击实试验、毛细管水上升高度试验、渗透试验、冻胀特性试验、冻融循环试验;以及地基土的冻胀试验、颗粒分析试验、液塑限试验、融沉特性试验的基础上,从路基填料和地基土这两个微观方面深入分析了路基的冻融特性。同时,为了准确研究水热环境改变对路基地温场变化以及路基变形的影响,通过路基地温场及位移监测,采集公路建设各阶段路基地温场及变形监测值,深入分析复杂水热环境下监测断面的路基地温场和沉降变形的相关性。结合以上两个方面的研究,并从力学角度深入分析了产生路基变形的水分迁移、温度场效应及冻融循环理论,进而总结出复杂水热环境下冻土沼泽区路基变形机理。为科学有效的采用变形防治措施提供了理论依据,对冻土沼泽区公路建设具有指导意义。4、冻土沼泽区路基变形防治措施研究。原G214线在建设和运营过程中,出现一系列的路基病害,针对不同的路基病害也采用了很多防治措施,这些措施最核心的目的就是解决水热平衡问题,人为快速地使路基和天然土体以及周边环境进行融合,构建新的平衡,进而减小水热交换对路基的破坏。目前常用单一的或简单的复合路基防治措施只能片面地解决复杂水热环境的某个方面,不能完全适应复杂水热环境的要求,故而需要研究出适应复杂水热环境的一套综合整治措施。本文结合复杂水热环境的成因、路基变形特征、路基变形机理等研究成果,提出7种防治措施,并详细分析这7种防治措施的特点以及可以解决的问题。再通过数值模拟对比分析这7种防治措施的效果,进而研究出一套适用于共玉高速冻土沼泽区的路基变形的防治措施。新提出的热棒+保温板+遮阳板+片石路基+砂垫层综合防治方案,更好地适应了共玉高速冻土沼泽区建设环境,既解决了路基热量问题又解决了路基排水问题,对于复杂水热环境下路基变形控制具有显着效应,能明显提升冻土沼泽区多年冻土上限,降低路基累积沉降量,解决了冻土沼泽区复杂水热环境问题。本措施成功应用于共玉高速路基变形防治工程,具有重要的现实意义。通过以上4个方面的研究,掌握了共玉高速冻土沼泽区复杂水热环境的成因,研究了复杂水热环境下路基的变形特征及变形机理,提出了新的综合防治措施。本研究成果对多年冻土沼泽区高速公路的建设和安全运营有较大的指导和借鉴意义,社会和经济效益显着。
刘子龙[2](2020)在《HXN3型高原机车励磁斩波器可靠性提升的研究》文中研究说明HXN3型高原机车是一款专门为青藏铁路打造的过渡型高原内燃机车,该机车是在HXN3型机车主体框架结构及主参数不变的基础上,针对高原地区特殊的地理环境及运用条件进行了适应性的改进。HXN3型高原机车仅设计了唯一的主发电机励磁系统,而其装用的主发电机励磁斩波器在运用过程中显现出较高的故障率,造成机车主发电机励磁电流不稳定、辅助发电机电压检测异常等问题,从而导致机车无法可靠运用,故而研究该型励磁斩波器的故障原因,探索产品的可靠性提升及新产品替代势在必行。本文以HXN3型高原机车项目为背景,首先简要对青藏铁路概况和HXN3型高原机车整车及电气系统进行了介绍,突出主发励磁斩波器可靠性研究的重大意义。其后,重点对主发励磁斩波器故障问题展开剖析,详细介绍了主发励磁斩波器主要作用及工作原理。结合主发励磁斩波器现场运用情况及对故障主发励磁斩波器的实际拆解检修工作,梳理出问题集中项点,并通过对故障集中部件的深入研判,提出了主发励磁斩波器可靠性提升方案,有效提高了产品的检修效率及运用稳定性。最后,在达到对主发励磁斩波器可维护可检修的前提下,提出了优化励磁斩波器设计方案,为实现励磁斩波器的自主化生产提供技术支撑。
刘奕[3](2020)在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中指出随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
朱玲[4](2017)在《定边学庄110kV模块化智能变电站应用研究》文中研究说明随着国民经济的快速发展,电网的建设日趋智能化,随之而来的矛盾是征地难度大,建设周期加长,检修维护工作量大。为了提高智能变电站建设质量与效率,变电站设计逐步向工厂预制式模块化发展。预制舱式变电站以“标准化设计、工厂化生产、装配式建站”为发展导向,可实现建设方式从传统的“量体裁衣”向“成衣定制”的转变,因此积极推进变电站模块化建设势在必行。本文在总结智能变电站的研究成果的基础上,对模块化智能变电站发展研究现状、理论构架、关键技术、建设模式等进行了概括和系统总结。结合模块化建设策略在智能变电站优化设计中的应用实践成果,以榆林市定边学庄110kV变电站的电气一次设计及二次系统设计方案为依托,对变电站进行了模块化建设方案研究。首先,提出了电气主接线、短路电流及主要设备选型、电气总平面及配电装置、无功补偿、消弧线圈、过电压保护及绝缘配合、防雷接地等七个方面的电气一次系统模块化设计。其次,提出了继电保护及安全自动装置、调度自动化、系统通讯、层次化保护控制系统、交直流一体化电源系统、智能辅助监控系统及二次设备布置七个方面二次系统可行性方案。最后设计了110kVGIS预制舱、10kV预制舱、二次设备预制舱,无功补偿预制舱,并对今后预制舱式模块化智能变电站的发展与建设方向进行了探讨。
常鹏,常占宁[5](2017)在《高铁牵引变电所保护双重化设计及应用案例》文中研究指明阐述了高铁牵引变电所保护实行双重化配置的原因,介绍了兰新高铁牵引变电所进线保护和牵引变压器保护双重化的现状,并对现场故障案例进行了分析。
王蓉雪[6](2017)在《66kV系统GIS内置电磁式TV铁磁谐振的研究》文中研究指明近几年辽宁电网发生了几起由于66千伏GIS电磁式电压互感器铁芯饱和引发的铁磁谐振事故,故障发生时,系统出现较高的暂态过电压,事故导致设备绝缘击穿、爆炸,熔断器的烧断,给电力系统带来极大的危害和损失。为了保障电网和输电设备的安全稳定运行,充分认识GIS谐振机理,寻找有效的防护措施,对GIS谐振过电压问题的研究尤为重要。本文针对66千伏GIS中性点不接地系统中铁磁谐振过电压问题,深入探究了GIS铁磁谐振的机理,分析了GIS内置电磁式TV励磁特性,探究了激发系统铁芯谐振的条件以及GIS非线性共振特点,提出了TV高压侧中性点串接电阻等抑制措施。通过计算机仿真软件ATP/EMTP搭建电磁暂态模型,对66千伏ZF6-72.5C型号GIS变电站进行等值模拟,模拟多种激励如单相接地、合闸空载母线、投切线路等操作,还原66千伏GIS铁磁谐振故障过程。除此之外,对GIS谐振抑制措施效果进行了研究,通过仿真计算验证各类抑制GIS铁磁谐振措施的有效性,从而制定出比较合理的铁磁谐振抑制方案。仿真结果表明,更换激磁性能较好的TV来提高系统中带铁芯设备的抗饱和能力,可在根本上扼杀产生谐振的可能性;TV开口三角绕组接入零序阻抗会大大降低GIS谐振发生的几率;GIS系统中性点经消弧线圈接地有效破坏了原本匹配的共振参数,具有明显的消谐作用;TV高压侧中性点串接电阻,防止铁芯材料快速达到饱和状态,预防谐振现象发生。仿真计算和现场试验都证明其可行性。
吴克胜,刘敬之,杨洪易,马志青,马骥[7](2016)在《配电网馈线自动化不停电测试方法探讨》文中研究表明对配电网馈线自动化的基本功能构成进行了简单描述,分析了配电网馈线自动化功能不停电测试的原理,提出了一种简单、有效的配电网馈线自动化功能不停电测试方法。运用此方法,完成了西宁供电公司56条配电线路馈线自动化功能的测试,取得了良好的测试效果。在实际测试中通过与其他测试方法进行对比发现,此方法具有被测试线路不停电、无需大量测试人员和多台测试设备、测试过程简便、涮试效果好等优点,在行业内可以推广使用。
王军[8](2016)在《光伏发电项目经济效益与风险评价 ——以GH县20MW光伏发电项目为例》文中进行了进一步梳理随着全球能源的减少和保护环境压力的增大,人们急需可再生能源来代替储量低、污染严重的常规能源。在可再生能源领域内光伏发电发展迅速,现发展成为最大的可再生能源产业。随着光伏发电的利用,煤炭和石油使用量减少,能源结构优化,对节能减排、大气污染防治效果显着。现阶段光伏发电项目在中国经济发展中具有重要的作用,对其进行经济效益与风险评价非常重要,但光伏发电项目的经济效益与风险评价在现行发布的经济评价方法中没有确切的规定。本文研究的目的是通过不同的评价指标构建适合于光伏发电项目的经济效益与风险评价指标体系,为光伏发电项目的建设提供科学的决策依据。在介绍本文研究背景及目的基础上,对经济效益评价理论和方法进行阐述,并具体说明了财务评价指标和方法、国民经济评价指标和方法、不确定性分析的方法和内容、层次分析法的涵义和风险评价步骤等。最后以GH县20MW光伏发电项目为实例,在介绍项目建设环境与方案分析的基础上,进行项目的投资估算;然后从项目的总成本费用、发电效益和敏感性三指标进行分析研究;并对项目的清偿能力、盈利能力、财务生存能力进行了评价。此外,为保证项目经济评价准确性,采用AHP法对影响项目经济的风险因素进行评价。通过评价可知:光伏发电项目符合国家产业政策和可持续发展战略,不但具有较好的经济效益和社会效益,而且有良好的抗风险能力。
侯艳娟[9](2014)在《电力系统继电保护及安全运行措施探讨》文中认为随着经济的快速发展,电网的稳定运行变得更加重要,继电保护作为电网可靠运行的重要保障,在变电站及断路器上广泛使用,通过对电网运行状态进行监测,对故障进行记录,从而实现对断路器工作的有效控制。文中从继电保护的概念和类型出入,对配电系统继电保护的要求及微机保护的特点进行了分析,并进一步对确保继电保护安全运行的措施进行了具体的阐述。
闫肃[10](2014)在《海上油田群电力组网及能量管理系统设计》文中进行了进一步梳理海上采油平台电力组网是我国微电网(MG,Microgrid)技术发展的成果体现,是微电网系统孤岛运行的特殊形式。海上采油平台远离陆地,通常采用各平台自主发电的形式。在这种模式下再加上粗放式的电力管理,不但降低了电力系统的安全性也增高了系统的运行成本。本文针对海上采油平台电力系统的特点,总结并形成了一套适用于海上油田群电力组网的基本理论与基本方法,具有普遍的适用性。为了进一步提高用电管理,本文在EMS的应用成果上,将其与智能电网的基本理念相结合,详细论述了EMS的设计方法。能源管理系统(EMS)是现代检测技术、控制理论、计算机技术以及通讯等多学科技术的集中体现。该系统在陆地电网已经有了较为广泛的应用,充分印证了EMS的可靠性。因此,本设计中也将该系统引入海上油田群的组网系统中。在组网后的孤岛运行微电网系统中,以EMS作为有功/无功分配、电力调度、优先脱扣、负载抑制以及分合闸的自动控制中心,提升了整个电网的智能化水平。EMS的设计分为硬件设计和软件设计两个部分,在硬件方面本设计采用罗克韦尔公司AB1756等系列的产品。在软件设计方面,分别进行通信配置、电机控制编程、Case制定等多种组态。EMS的引入并没有完全摒弃以往的燃气透平发电机控制盘,而是采用手动切换的方式运行。两者之间用以太网通信,当按下EMS切换按钮时,燃气透平发电机的控制完全由EMS系统接管。本文的最后,论述了并网的调试方法,并以渤西油田群的EMS为例,展示了系统的运行与操作界面。随着绥中油田群以及渤西油田群电力系统的顺利组网,充分印证了本文电力组网理论与EMS设计方法的正确性。
二、光纤微机线路保护在青海省的应用(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、光纤微机线路保护在青海省的应用(论文提纲范文)
(1)复杂水热环境下共玉高速冻土沼泽区路基变形及其防治研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 前言 |
1.1 选题依据及研究意义 |
1.1.1 选题依据 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 冻土沼泽区复杂水热环境成因研究现状 |
1.2.2 冻土沼泽区路基冻融特性研究现状 |
1.2.3 冻土沼泽区路基结构研究现状 |
1.2.4 冻土沼泽区路基病害研究现状 |
1.2.5 冻土沼泽区路基病害防治措施研究现状 |
1.2.6 研究现状的不足与问题 |
1.3 研究内容、技术路线及主要创新点 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 技术路线 |
1.3.3 主要创新点 |
第2章 共玉高速冻土沼泽区复杂水热环境成因 |
2.1 冻土沼泽区分布 |
2.2 冻土沼泽区工程地质分区 |
2.3 复杂水热环境影响因素 |
2.3.1 气候 |
2.3.2 太阳辐射 |
2.3.3 地形地貌 |
2.3.4 地层岩性 |
2.3.5 水文地质 |
2.4 复杂水热环境成因 |
2.4.1 复杂的水文地质环境 |
2.4.2 复杂的融区水热环境 |
2.4.3 复杂的工程建设环境 |
2.4.4 复杂水热环境成因综合分析 |
2.5 本章小结 |
第3章 共玉高速冻土沼泽区路基变形特征 |
3.1 路基病害分布特征 |
3.1.1 原国道G214路基病害调查 |
3.1.2 共玉高速冻土沼泽区路基病害调查 |
3.1.3 共玉高速冻土沼泽区路基病害分布特征 |
3.2 路基变形影响因素 |
3.2.1 水热环境因素 |
3.2.2 工程建设因素 |
3.3 路基变形特征 |
3.3.1 路基变形过程 |
3.3.2 路基变形特征 |
3.4 本章小结 |
第4章 共玉高速冻土沼泽区路基变形机理 |
4.1 路基冻融特性试验 |
4.1.1 路基填料冻融特性试验 |
4.1.2 地基土冻融特性试验 |
4.1.3 试验结果分析 |
4.2 路基变形监测 |
4.2.1 监测断面选择原则 |
4.2.2 监测断面概况 |
4.2.3 路基地温场及变形监测系统 |
4.2.4 路基断面地温监测结果 |
4.2.5 路基断面变形监测结果 |
4.2.6 路基变形监测结果特征分析 |
4.3 路基变形机理 |
4.3.1 水分迁移 |
4.3.2 温度场效应 |
4.3.3 冻融循环 |
4.4 本章小结 |
第5章 共玉高速冻土沼泽区路基变形防治措施研究 |
5.1 路基变形防治原则 |
5.2 路基变形常用防治措施适用性分析 |
5.2.1 单一防治措施 |
5.2.2 复合防治措施 |
5.3 路基变形综合防治措施数值模拟研究 |
5.3.1 数值模拟软件介绍 |
5.3.2 数值模拟理论基础 |
5.3.3 数值计算模型 |
5.3.4 边界条件设定 |
5.3.5 模型计算参数 |
5.3.6 数值模拟结果分析 |
5.3.7 不同防治方案效果对比 |
5.4 共玉高速冻土沼泽区路基病害防治实例 |
5.4.1 醉马滩冻土沼泽区 |
5.4.2 长石头山冻土沼泽区 |
5.4.3 巴颜喀拉山冻土沼泽区 |
5.5 本章小结 |
结论 |
致谢 |
参考文献 |
攻读学位期间取得学术成果 |
(2)HXN3型高原机车励磁斩波器可靠性提升的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 课题背景 |
1.2 NJ2型机车与HXN3型高原机车总体介绍 |
1.2.1 NJ2机车总体介绍 |
1.2.2 HXN3型高原机车总体介绍 |
1.3 主要研究内容 |
第二章 机车电气系统及主发励磁斩波器关键技术分析 |
2.1 HXN3型高原机车电气系统介绍 |
2.1.1 主传动系统 |
2.1.2 辅助传动系统 |
2.1.3 微机网络控制系统 |
2.2 YJ117A同步主辅发电机特性 |
2.2.1 总体结构 |
2.2.2 主发定子 |
2.2.3 辅发定子 |
2.2.4 转子 |
2.2.5 牵引整流器 |
2.2.6 滑环刷架系统 |
2.2.7 主辅发电机基本参数 |
2.3 主发励磁斩波器在机车电气系统中的作用 |
2.3.1 主发励磁斩波器的硬件构成 |
2.3.2 主发励磁斩波器在HXN3高原机车电气系统中主要作用 |
2.4 主发励磁斩波器工作原理 |
2.4.1 主发励磁斩波器主回路 |
2.4.2 主发励磁斩波器辅助发电机电压及频率检测回路 |
2.4.3 主发励磁斩波器内部芯片供电回路 |
2.4.4 主发励磁斩波器IGBT驱动回路 |
本章小结 |
第三章 主发励磁斩波器的检修工作 |
3.1 主发励磁斩波器现场运用情况 |
3.1.1 主发励磁斩波器在机车上的自测试 |
3.1.2 主发励磁斩波器运用故障情况 |
3.2 主发励磁斩波器故障部件分析 |
3.2.1 IGBT驱动回路故障问题 |
3.2.2 固态继电器故障问题 |
3.2.3 辅发电压采样变压器故障问题 |
3.2.4 单片机(主控芯片)故障问题 |
3.3 主发励磁斩波器检修方案 |
3.3.1 主发励磁斩波器检修提升项点 |
3.3.2 主发励磁斩波器检修流程 |
本章小结 |
第四章 主发励磁斩波器优化设计探索 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(3)5G网络技术对提升4G网络性能的研究(论文提纲范文)
引言 |
1 4G网络现处理办法 |
2 4G网络可应用的5G关键技术 |
2.1 Msssive MIMO技术 |
2.2 极简载波技术 |
2.3 超密集组网 |
2.4 MEC技术 |
3 总结 |
(4)定边学庄110kV模块化智能变电站应用研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
1.绪论 |
1.1 模块化智能变电站研究背景及意义 |
1.2 模块化智能变电站国内外研究现状 |
1.2.1 模块化智能变电站的总体概述 |
1.2.2 国内外研究现状 |
1.3 本论文的主要工作 |
2.电气一次系统设计方案研究 |
2.1 电气主接线设计 |
2.1.1 电网现状分析 |
2.1.2 电气主接线 |
2.2 短路电流计算及主要电气设备选型 |
2.2.1 潮流计算及结果分析 |
2.2.2 短路电流计算及结果分析 |
2.2.3 主要设备选型 |
2.3 保护配置及绝缘配合 |
2.3.1 过电压保护 |
2.3.2 防雷接地方式选择 |
2.3.3 电气设备的绝缘配合 |
2.4 变电站采用预制舱式的电气布置方式研究 |
2.5 本章小结 |
3.电气二次系统设计方案研究 |
3.1 继电保护及安全自动装置方案 |
3.2 系统调度自动化方案选择 |
3.2.1 系统远动方案选择 |
3.2.2 数据网接入及二次防护设备方案 |
3.3 定边学庄变电站系统通信 |
3.3.1 定边学庄变电站系统通信现状 |
3.3.2 通讯设备配置方案 |
3.4 交直流一体化电源系统方案 |
3.5 智能辅助监控系统方案 |
3.5.1 设备在线监测系统 |
3.5.2 智能辅助控制系统 |
3.6 层次化保护系统 |
3.6.1 层次化保护系统控制方式 |
3.6.2 层次化保护控制系统硬件配置方案 |
3.6.2.1 站控层设备配置 |
3.6.2.2 间隔层设备配置 |
3.6.2.3 过程层设备配置 |
3.6.3 层次化保护系统网络设备配置 |
3.7 本章小结 |
4.定边学庄 110kV变电站预制舱设计方案研究 |
4.1 110kV间隔设备预制舱 |
4.2 10KV预制舱 |
4.3 二次设备预制舱 |
4.4 无功补偿预制舱 |
4.5 预制舱辅助设备 |
4.5.1 采暖通风及照明设备配置 |
4.5.2 消防设备配置 |
4.5.3 防腐处理 |
4.6 本章小结 |
5.总结与展望 |
5.1 总结 |
5.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(6)66kV系统GIS内置电磁式TV铁磁谐振的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
主要符号表 |
1 绪论 |
1.1 问题提出与研究意义 |
1.2 国内外相关研究进展 |
1.3 本文主要研究思路与内容 |
2 GIS铁磁谐振理论基础 |
2.1 铁磁谐振机理 |
2.2 GIS谐振过电压 |
2.3 几种消谐措施讨论 |
2.4 谐振的影响因素研究 |
2.5 本章小结 |
3 66kV GIS仿真模型建立及参数设置 |
3.1 研究内容的实践平台 |
3.2 TV模块参数设计 |
3.3 主要模块参数设计 |
3.3.1 电源模块 |
3.3.2 电力变压器模块 |
3.3.3 其他参数 |
3.4 GIS模型搭建 |
3.4.1 GIS等值电路图 |
3.4.2 66kV GIS仿真模型 |
3.5 本章小结 |
4 GIS故障仿真计算 |
4.1 投切线路分析计算 |
4.1.1 港城 66kV GIS谐振案例 |
4.1.2 仿真计算 |
4.1.3 整改建议 |
4.2 单相短路故障时的谐振计算 |
4.2.1 事故还原 |
4.2.2 故障仿真计算 |
4.2.3 整改措施 |
4.3 合闸空载母线仿真计算分析 |
4.4 TV选择不当引起的谐振事故 |
4.5 本章小结 |
5 消谐措施的仿真计算 |
5.1 选用励磁较好的产品 |
5.2 TV开口三角绕组串接零序电阻 |
5.3 TV高压侧中性点串接电阻 |
5.4 励磁电感并联消弧线圈消谐 |
5.5 本章小结 |
6 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 创新点摘要 |
6.3 展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间科研项目及科研成果 |
致谢 |
作者简介 |
(7)配电网馈线自动化不停电测试方法探讨(论文提纲范文)
0 引言 |
1 配电自动化系统简介 |
2 馈线自动化功能简述 |
2.1 变电站出口故障 |
2.2 环网柜母线故障 |
2.3 环网柜间电缆故障 |
2.4 用户侧故障 |
3 馈线自动化不停电测试原理 |
3.1 配电主站注入测试 |
3.2 配电终端现场测试 |
4 馈线自动化现场不停电测试过程 |
5 总结 |
(8)光伏发电项目经济效益与风险评价 ——以GH县20MW光伏发电项目为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究的目的及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 主要研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 论文框架 |
2 经济评价理论相关综述 |
2.1 建设项目经济评价理论 |
2.1.1 建设项目经济评价的涵义 |
2.1.2 建设项目经济评价的理论基础 |
2.1.3 建设项目经济评价特征 |
2.1.4 建设项目经济评价的内容 |
2.2 建设项目经济评价方法 |
2.2.1 财务评价 |
2.2.2 国民经济评价 |
2.2.3 不确定性分析 |
2.2.4 层次分析法 |
2.3 本章小结 |
3 GH县 20MW光伏发电项目建设环境与方案分析 |
3.1 项目概述 |
3.1.1 项目概况 |
3.1.2 投资方概况 |
3.2 项目环境分析 |
3.2.1 区域太阳能资源 |
3.2.2 电力系统现状与发展规划 |
3.3 项目的SWOT分析 |
3.3.1 优势 |
3.3.2 劣势 |
3.3.3 机遇 |
3.3.4 威胁 |
3.4 项目方案分析 |
3.4.1 项目建设条件 |
3.4.2 项目建设规模 |
3.4.3 光伏发电系统方案设计和发电量计算 |
3.4.4 电气及通信系统设计方案 |
3.4.5 土建工程方案 |
3.4.6 给排水、采暖、通风及空调系统方案 |
3.4.7 消防系统方案 |
3.5 本章小结 |
4 GH县 20MW光伏发电项目经济效益评价 |
4.1 投资估算 |
4.1.1 编制说明 |
4.1.2 基础价格 |
4.1.3 费率指标 |
4.1.4 主要经济技术指标 |
4.1.5 估算表 |
4.2 项目经济效益评价 |
4.2.1 概述 |
4.2.2 基础数据 |
4.2.3 项目经济效益评价 |
4.2.4 敏感性分析 |
4.2.5 项目经济效益指标汇总 |
4.3 项目社会效益评价 |
4.3.1 社会效果评价 |
4.3.2 节能减排评价 |
4.4 本章小结 |
5 GH县 20MW光伏发电项目经济风险评价 |
5.1 项目经济风险评价指标体系 |
5.2 各风险指标权重计算 |
5.2.1 构造判断矩阵 |
5.2.2 计算各风险指标权重 |
5.2.3 一致性检验 |
5.3 经济风险评价 |
5.3.1 计算各风险指标综合得分 |
5.3.2 经济风险评价结果 |
5.4 评价结果及建议 |
5.5 本章小结 |
6 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 研究展望 |
参考文献 |
附录 |
在校期间的研究成果及发表的学术论文 |
致谢 |
(9)电力系统继电保护及安全运行措施探讨(论文提纲范文)
前言 |
1 继电保护的概念及类型 |
1.1 继电保护的基本概念 |
1.2 继电保护的类型 |
2 配电系统继电保护的要求 |
2.1 可靠性 |
2.2 选择性 |
2.3 速动性 |
2.4 灵敏性 |
3 微机保护的特点 |
4 确保继电保护安全运行的措施 |
4.1 继电保护装置检验应注意的问题 |
4.2 定值区问题 |
4.3 一般性检查 |
4.4 接地问题 |
5 结束语 |
(10)海上油田群电力组网及能量管理系统设计(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究目的与意义 |
1.2 研究现状 |
1.2.1 并网技术研究现状 |
1.2.2 微电网技术研究现状 |
1.3 论文的主要研究工作和内容安排 |
1.3.1 论文的主要研究工作 |
1.3.2 内容安排 |
第2章 海上平台电力组网 |
2.1 海上平台电力系统现状 |
2.2 燃气透平发电机 |
2.3 准同期并列的基本原理 |
2.3.1 同期点设置 |
2.4 供电网络 |
2.4.1 电网联络线设计 |
2.5 本章小结 |
第3章 微电网孤岛运行 |
3.1 微电网简介 |
3.2 微电网的控制技术 |
3.2.1 主从控制法 |
3.2.2 对等控制法 |
3.3 中性点接地保护 |
3.3.1 中性点经电阻接地系统设计 |
3.4 稳定性分析 |
3.4.1 系统静态稳定分析 |
3.4.1.1 静态稳定的概念 |
3.4.1.2 静态稳定储备系数 |
3.4.2 海上油田群组网的稳定分析 |
3.5 本章小结 |
第4章 EMS系统设计 |
4.1 智能电网的基本概念 |
4.2 EMS硬件设计 |
4.2.1 Allen-Bradley硬件简介 |
4.2.2 NetLinx构架 |
4.3 EMS软件设计 |
4.3.1 组态软件介绍 |
4.3.2 通讯配置 |
4.3.2.1 EMS与现场设备通讯 |
4.3.2.2 发电机控制柜与EMS PLC之间的通讯 |
4.3.2.3 平台间通讯 |
4.3.3 发电机控制 |
4.3.4 优先脱扣的CASE制定 |
4.4 本章小结 |
第5章 并网调试与运行 |
5.1 自动准同期并网调试 |
5.2 EMS运行 |
5.2.1 系统参数查询 |
5.2.2 系统操作 |
5.3 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 主要结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
四、光纤微机线路保护在青海省的应用(论文参考文献)
- [1]复杂水热环境下共玉高速冻土沼泽区路基变形及其防治研究[D]. 张传峰. 成都理工大学, 2020(04)
- [2]HXN3型高原机车励磁斩波器可靠性提升的研究[D]. 刘子龙. 大连交通大学, 2020(06)
- [3]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [4]定边学庄110kV模块化智能变电站应用研究[D]. 朱玲. 西安理工大学, 2017(10)
- [5]高铁牵引变电所保护双重化设计及应用案例[J]. 常鹏,常占宁. 电气化铁道, 2017(02)
- [6]66kV系统GIS内置电磁式TV铁磁谐振的研究[D]. 王蓉雪. 沈阳工程学院, 2017(07)
- [7]配电网馈线自动化不停电测试方法探讨[J]. 吴克胜,刘敬之,杨洪易,马志青,马骥. 青海电力, 2016(04)
- [8]光伏发电项目经济效益与风险评价 ——以GH县20MW光伏发电项目为例[D]. 王军. 西安建筑科技大学, 2016(03)
- [9]电力系统继电保护及安全运行措施探讨[J]. 侯艳娟. 科技创新与应用, 2014(29)
- [10]海上油田群电力组网及能量管理系统设计[D]. 闫肃. 西南石油大学, 2014(09)